BCF BMW e23 forum

als ik rustig rij is er niks aan de hand,

maar als je wat forser moet remmen, gebeurd er niet echt veel, maar duurt het een seconde of 2 en dan gaat de auto uit zijn eigen harder remmen.

rijd heel apart,

stomweg een kapotte drukbol? of hebben jullie dit nog nooit gehoord

lijkt mij de drukbol, ik heb hetzelfde gehad en heb toen een andere bol gemonteerd en toen remde hij weer normaal.

drukbol inderdaad,of harde remblokken,zou ook nog kunnen

Gtech schreef:als ik rustig rij is er niks aan de hand,

maar als je wat forser moet remmen, gebeurd er niet echt veel, maar duurt het een seconde of 2 en dan gaat de auto uit zijn eigen harder remmen.

rijd heel apart,

stomweg een kapotte drukbol? of hebben jullie dit nog nooit gehoord

gtech bij een kapotte rembol moet er wel een lampje kort gaan branden als je de rem intrapt.

Ik zou beginnen met remmen te ontluchten...

klopt,is bij mn e23 aan de hand lampje aan,en binnen 2 sec.weer uit

bert/e23 schreef:

Gtech schreef:als ik rustig rij is er niks aan de hand,

maar als je wat forser moet remmen, gebeurd er niet echt veel, maar duurt het een seconde of 2 en dan gaat de auto uit zijn eigen harder remmen.

rijd heel apart,

stomweg een kapotte drukbol? of hebben jullie dit nog nooit gehoord

gtech bij een kapotte rembol moet er wel een lampje kort gaan branden als je de rem intrapt.

toevallig heb ik die schakelaar op het kleppenhuis parralel aangesloten op mn remvloeistofpotje, en inderdaad die gaat 1sec aan als je remt en weer uit!

dan ga ik die dus vervangen, bij deze bedankt!

is bij mij ook

Dit heb ik 1 keer meegemaakt. Het komt doordat de as van de hoofdremcilinder blijft hangen in de booster. De remdruk kan dan niet weg en het wiel gaat vaster zitten, tot bonken aan toe.

Oplossing; hoofremcilinder en booster vervangen.

de e23ers blijft je verassen

rembol ? je had toch een e30? of heb je het hele remsysteem overgezet?

????????????????????/

Das duidelijk een BMW rembol, maar die motor ?

en dan heb ik me nog wel netjes voorgesteld haha,

viewtopic.php?f=11&t=928

6 in lijn is 6 in lijn

En een turbo (of twee)

Hij heeft al aangegeven bij even voorstellen dat hij het remsysteem van een e23 heeft ingebouwd

ben benieuwd of je er een kenteken op krijgt... heb een keer op een meeting in een e30 met v12 gereden, was maar goed dat ik schoon ondergoed had meegenomen ! Tering wat ging dat ding snel !
dit zijn mooie projecten. en de e30 blijft toch het mooiste BMW type (naar mijn bescheiden mening)

RoVer8772 schreef:en de e30 blijft toch het mooiste BMW type (naar mijn bescheiden mening)

Mwahhhh, ik pas er niet goed in... Bovendien heb ik maar een kleine pielemoos, dus ter compensatie een 7

RoVer8772 schreef:ben benieuwd of je er een kenteken op krijgt... heb een keer op een meeting in een e30 met v12 gereden, was maar goed dat ik schoon ondergoed had meegenomen ! Tering wat ging dat ding snel !
dit zijn mooie projecten. en de e30 blijft toch het mooiste BMW type (naar mijn bescheiden mening)

kans is groter dan een v12, aslast is amper zwaarder en vering is er op aangepast.

hij was al een 6cil op kenteken, alleen cilinderinhoud is 700cc groter geworden

maar ik wil het wel proberen als hij af is.

Ze zijn niet zo heel naar bij de RDW. Als je alles maar netjes aanpast.

Ik had een collega die een V-tec blok van een honda CRX in een mini heeft gezet. Kwam ook door de keuring, was alleen kantje boord op de dB's. Maar ze konden zijn werk erg waarderen.

per 1 mei weer alles veranderd zero
een maat van me heeft een mustang v8 op kenteken,maar met een 6 cil erin,gisteren naar de apk afgekeurd
komt 2 bougies te kort
nu naar rdw voor nieuw kenteken keuring

BMWim schreef:

RoVer8772 schreef:en de e30 blijft toch het mooiste BMW type (naar mijn bescheiden mening)

Mwahhhh, ik pas er niet goed in... Bovendien heb ik maar een kleine pielemoos, dus ter compensatie een 7

daarom wil ik een e21

Idd. veel veranderd voor de APK. Stuurbekrachting als die er op zit moet ie werken en mag niet lekken.

das wel te begrijpen michiel
zo gaat toch t grote gros wat nieuwere autos rijden,en echte liefhebbers onderhouden zn bolide dan perfect