Antenne demonteren

[Arie van der Meulen]

Bij Conrad nieuwe antenne besteld en ontvangen. Nu wilde ik de oude demonteren...

Op de onderstaande tekening staat een moertje met met 2 sleuven aan de bovenzijde (11) waar een zogenaamde 'Antenna key' (10) op past. Deze moer zit ook op de antenne van de auto. Moet ik die losdraaien?

Op de onderstaande tekening staat het moertje niet, maar op de antenne van de auto zit ook een ronde moer met twee platte kanten voor een steeksleutel. Die heeft naar mijn idee niets met demontage te maken, klopt dat?



Morgen zal ik anders even een fotootje maken als dat het duidelijker maakt. Het losdraaien van de moer met de 2 sleuven aan de bovenzijde lukt me namelijk niet zonder de boel te slopen en ondanks een naar mijn idee goed alternatief voor de 'Antenna key': een striptang die toevallig vierkante voorkantjes heeft en precies past.

Groeten, Arie

[Matthijs]

N r 10 los draaien dan valt ie naar beneden. Als je de antene nou helemaal naar beneden doet kun je er dan niet met een plate strip hem los draaien??

[SPZ]

Mocht je er niet uitkomen en geen grote haast hebben wil ik anders wel even een plaatje laten (laser-)snijden op m'n werk hoor.

Moet je me even de maten (hart op hart afstand tussen de 2 puntjes en de benodigde plaatdikte) even doorgeven.

Kan het dan in een envelop opsturen.

Mocht ik je kunnen helpen, laat maar even weten. Levertijd zal ongeveer een week zijn incl. verzenden.

Gr. Pepijn

Overigens... nr. 10 is de sleutel zelf, de onderliggende moer (nr. 11) moet je losdraaien.

[Arie van der Meulen]

Voor alle zekerheid, ik moet dus moer B (voor steeksleutel) laten voor wat het is, en moer A (met de sleufjes) zien los te draaien?





Wordt moer A hergebruikt bij de nieuwe antenne?

[zerotolerance]

Je hebt niet de "goedkope" gekocht bij de Conrad. De pasvorm daarvan is niet gelijk aan die van de originele Hirschmann. Deze lijkt mij wel goed.

Maar je moet inderdaad B losdraaien.

[Fred]

Welke versie raad jij aan, zero?

IK heb al een 3-tal keer mijn hirschmann hersteld/vervangen (het originele type auta 6000) en
heb het nu zowat gehad ermee (begint weer 10 seconden door te ratelen bij het uitstrekken).

Liefst in chroom en zo origineel mogelijk lijkend

Je hebt niet de "goedkope" gekocht bij de Conrad. De pasvorm daarvan is niet gelijk aan die van de originele Hirschmann. Deze lijkt mij wel goed.

Maar je moet inderdaad B losdraaien.

[zerotolerance]

Apart. Ik heb heel even een goedkope gehad en die na twee weken vervangen door een originele Hirschmann en dat was echt perfect! Ik ga voor Hirschmann, maar het kost wel wat.

[Fred]

Apart. Ik heb heel even een goedkope gehad en die na twee weken vervangen door een originele Hirschmann en dat was echt perfect! Ik ga voor Hirschmann, maar het kost wel wat.

En welk type Hirschmann heb je gekocht, zero?

[zerotolerance]

Eentje die origineel in de 635CSi is geleverd. Weet het type helaas niet meer.

[Arie van der Meulen]

Binnenkort weer proberen, jullie worden op de hoogte gehouden...

[RobertF]

Ik heb de Hirschmann Auta 2040 gekocht past perect, inbouwdiepte 32cm.

[Arie van der Meulen]

Het is gelukt!

Ik wilde vooral niet de auto stuk maken en met behulp van de Dremel ging dat prima. Heb de onderste ring doorgeslepen ("A": met die sleufjes).

Groeten, Arie

[graad]

mooi zo.............

[BeekMW]

Ah, goed nieuws! Mooi dat het opgelost is Arie