BCF BMW e23 forum

het houdt niet op met deze auto, maar we laten de moed niet zakken.

ik was van het weekeinde in gemert voor een schuifdakje, bleek bij het omwisselen dat er geen mechanisme meer onder zat. Alleen de motor, de wartels, plaat en hemeltje zaten er zo ongeveer nog in.
hiernaast bleek mijn een auto een schuifdak te hebben in plaats van een schuifkanteldak. er zit een andere bedieningsknop bij, die alleen de schuiffunctie aanstuurt. alleen bij het kanteldak zit een deel vastgelast aan het dak. de onderdelen lijken me verder uitwisselbaar.
wie weet in hoeverre dit klopt en of ik misschien een ander onderdeel moet hebben.

alvast bedankt.
martijn

denk dat t mechanisme anders is................maar kun je dat niet omzetten


ik wil een glazere schuif/kantel dak in mn e23..............
zou dit zo uit te wisselen zijn met mijn origineel schuif/kanteldak

Ik heb ooit een .pdf gedownload over hoe je het glazen schuif/kanteldak van een Saab 9000 ('87-'94)kan inbouwen in een E28. Ik vraag me af of dit ook zou werken voor een E23? zijn de schuifdaken hetzelfde van een E28 als die van een E23? Als iemand interesse heeft stuur maar even een PB'tje met je email adres dan stuur ik de .pdf naar je toe.

Ja, die zijn hetzelfde. Komen bij Webasto vandaan. Om hem om te bouwen heb je ook het frame nodig en de randen van de geleiders. Of je moet met de slijptol aan de gang

graad: volgens mij staat hier eea http://www.bmwe23.de/ bij tips und tricks.

cees: heb jij het over schuif- schuif-kantel of over staal-glas dak?

CeesBMW schreef:Ja, die zijn hetzelfde. Komen bij Webasto vandaan. Om hem om te bouwen heb je ook het frame nodig en de randen van de geleiders. Of je moet met de slijptol aan de gang

er zit ook zoooooooon lamelle schuifplaat in t interieur bij cees............(dus open,dan zie je t glas,dicht,dan loopt t met je hemel mee)is dat ook moeilijk over te zetten

mvg graad