BCF BMW e23 forum

In het instructieboekje staat dat het schuif/kanteldak vanzelf stopt tussen de schuif- en kantelstand in. Dit gebeurt bij mij niet; hij stopt iets te vroeg. Hoe kan ik dit opnieuw kalibreren?

Dak in de goede stand zetten met de knop, motortje los schroeven, motortje in de goede stand zetten met de knop, en weer monteren.

Klinkt zo eenvoudig; had ik zelf eigenlijk moeten bedenken

Bedankt iig, ik ga ermee aan de slag!

Het afstellen wilde bij mij niet lukken, en merkte ik dat ie meer lawaai ging maken. Dit lawaai bleek het relais te zijn dat naast het motortje zit. Bij de dealer een nieuwe besteld, ering gezet, en schuifdak werkte weer zonder lawaai en stopte netjes tussen dicht en klapstand in. Nu een week later maakt het relais echter weer herrie, en stopt het dak niet meer bij de tussenstand. Het lawaai klinkt alsof het relais zeer snel blijft schakelen, zeg maar 20x per seconde ofzo. Heeft iemand enig idee hoe dat zou kunnen?

Misschien heb je hier iets aan:
http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/137en/index.htm
(Via "content" naar paragraaf 54 klikken)

Bedankt voor de link; die heb ik gelijk in de favorieten gezet! Helaas staat het probleem dat ik heb met het dak niet beschreven. Toch ook maar eens motortje wisselen, misschien dat die toch het probleem is.

Dat geluid wat jij beschrijft had ik ook alleen bij mij was het de motor die het geluid maakte, andere motor erin en het was weer klaar.

Weet iemand waar het massapunt van het schuifdak op de carrosserie aangesloten zit? Iemand met meer verstand dan ik dacht dat het relais door een slecht massapunt niet goed schakelt...

Zit met een parker vlak bij het schuifdak motortje.