BCF BMW e23 forum

Was vandaag naar deze kijken, Waarom zijn de mensen niet eerlijk, moest 380Km rijden en het zag er zo mooi uit op de fotos. maar de hele vloer onder mat was verrot. Voor Jan Jojo gereden.

een vriend me heeft een TR6 (zo een is het toch?) deze zomer verkocht, die was beter als nieuw! jammer, hij heeft er lang over moeten doen om hem te verkopen

Welkom bij de club Robert,zo gaat dat helaas heel vaak.ik rij ook veel km voor jan joker.maar voor t zelfde geld was t wel een goede geweest.

Dus je zoekt weer een Engelse auto?

@graad
Blijf het liefst bij auto waar ik verstand van heb en dat is Triumph, MG, Jaguar en BMW

Mijn eerste TR6 had ik in 1982 en daarna nog 3 anderen. Het bloed kruipt waar het niet gaan kan. het rijdt zo leuk en heeft zo'n super sound, daar krijg ik kippenvel van maar.............als ik het rationeel bekijk dan heb ik aan twee Jaguars eigenlijk genoeg.

Dus misschien wel goed dat het niet door gegaan is.

Heb ik ook al meegemaakt, even helemaal naar de kust en dan kom je daar en
valt het zo tegen dat je terug naar huis mag vertrekken met lege handen.

tja hoort er bij. gelukkig wonen we niet in de USA dat zijn pas afstanden.

Maar wat is rot? Je heb rot en rot natuurlijk was het een flintstone auto of zaten er een paar gaatjes in? Maar het geeft wel aan hoe en wat de staat is van de auto en dat je goed verder moet kijken.

wat was de prijs van de auto?

Ach ja Engelse auto's weekend rijden week sleutelen genoeg ervaring met Triumph, Jaguar, MG, Reliant, Panther etc..

Op zich is een rotte bodem goed te doen wanneer je een beetje kan lassen en de tijd hebt.
Maar als de balken en dorpels ook slecht zijn dan wordt het weer een ander verhaal.

Ik heb een Rolls die is ook slecht, maar altijd op vaste plekken. Hiervoor zijn dus eenvoudig reparatiedelen te vinden. Even uitslijpen en nieuw er op lassen en hup naar de spuiter .

De vloer was echt rot, viel me mee dat de stoel er niet doorzakte, dus vloerplaat nieuw.
Maar dan doe je gelijk beide kanten. Je wil niet achter 5 jaar weer moeten lassen aan de andere vloer. Je moet ook gelijk nieuw tapijt.

Het probleem is als een auto roest dan niet alleen daar, dus je weet niet wat je nog tegenkomt. Verder blaasjes op de bovenzijde achterscherm en veel blazen in de goot van het kofferdeksel. Dan de linker deur had een scheur die gelast moest worden wat betekent hele deur spuiten. De achterschermen moeten eraf en dan moet de hele achterzijde plus een deur gespoten worden. Dan maar afwachten wat je misschien nog tegenkomt.
Dan waren er nog veel kleine dingen, een lijstje hier een rubber daar een deurklink kapot, een vettige motor vanwege lekkende klepdeksel, vacuum van de ontsteking niet aangesloten. Ik ben opgehouden nadat ik de vloer zag. Een auto in deze staat, met vele kleine zaken kapot, laat zien dat de eigenaar er geen verstand van heeft en er ook geen geld meer in heeft gestoken de laatste jaren. Ik had wel wat technische zaken verwacht en dat vind ik niet erg, leuk om te sleutelen, maar heb geen zin meer in laswerk dat heb ik genoeg gedaan.

Vraagprijs was 14 mille ik denk dat er wel een paar mille afgaat maar ik wil hem niet.
Als je het moet laten doen dan ben je voor een vloer en spuiten denk al rond de 4 mille kwijt. Reken maar een week werk, dat is 40 X 60 euro plus BTw dan zit je al op 3 mille zonder materiaal.

Ben nu maar begonnen aan de restauratie van mijn Ferrari van 1973! Heb ik toch wat te doen.

Ferrari?????

Wat voor 1 en foto's robert

dat is een betere investering dan een TR'tje..

Tja misschien niet de Ferrari die jullie verwacht hadden maar een echte Ferrari type t72 bouwjaar 1973, toch 42 jaar oud en vrij zeldzaam, je komt ze nauwelijks tegen. Deze heeft weinig uren gedraaid en heeft hef, aftakas en sper. Mooi origineel met stickers op de motor en luchtfilter. Leuk als hebbeding

http://www.lozeman.nl/documents/Folders ... type_2.pdf

Ik waardeer dit wel weer hoor.en vind tractoren ook mooi,
Oom van me heeft een ford en Lamborghini

hier is elk jaar een tractor treffen.
vind dat super mooi en lopen nog kanjers van tractors tussen

Porsche heeft ook van zulke trekkers gemaakt.

Lamborghini is ook zo begonnen .