za 31 okt 2009, 18:59
Onlangs een nieuwe 745 gehaald bjr. 84 die meer als tien jaar stil heeft gestaan. Na lang proberen liep hij. Een proefrit verliep 3 kilometer lang goed, daarna hield de moter tijdens gasgeven in en kwam er backfire. Met een drukmeter geconstateerd dat de druk bij gasgeven wegviel. Tijdens het demonteren van het benzinefilter bleek dat dit verstopt was door roest.
De tank gedemonteerd en de roest aan de buitenkant behandeld. Er zitten echter ook in de tank en dan met name aan de bovenkant veel roest. Heeft iemand een idee hoe je de roest aan de binnenkant effectief weg krijgt en hoe je dit dan goedkoop kunt conserveren? Op internet zijn een aantal middelen te krijgen, maar als ik deze op volg zit ik aan 70% van de nieuwprijs van een 100 liter tank.
De tank gedemonteerd en de roest aan de buitenkant behandeld. Er zitten echter ook in de tank en dan met name aan de bovenkant veel roest. Heeft iemand een idee hoe je de roest aan de binnenkant effectief weg krijgt en hoe je dit dan goedkoop kunt conserveren? Op internet zijn een aantal middelen te krijgen, maar als ik deze op volg zit ik aan 70% van de nieuwprijs van een 100 liter tank.
) Ik heb reeds meerdere malen een pakketje Tankcure gebruikt met veel succes. Eerst moet de tankontvet worden met een beetje cuastic soda (afvoer-ontstopper) en daarna met een bijgeleverde roestomvormer gecoat worden en daarna een met een laag 2-componenten epoxy. Het grote voordeel van dit systeem is dat je er ook kleine roestegaatjes (pinholes) mee dicht krijgt. Op marktplaats worden verschillende setjes aangeboden maar ik heb de mijne altijd op Vehicel gekocht
