Je kan de lagers er allebij redelijk makkelijk af en weer op krijgen. Das mijn ervaring en ik heb het al twee keer moeten doen
Dus een tip: zorg ervoor dat de ring achter de wielmoer met een schroevendraaier nog wat kan bewegen, dus niet strak aandraaien....
Anders krijg je hetzelfde als ik had toen: Door de wrijving werd het spul zo warm dat de naafdop gelanceerd werd....