BCF BMW e23 forum

Hallo,

Rij nu een tijdje rond met de 745 (nu even niet, staat bij Cees) en blijft een geweldig ding.
Genoeg vermogen voorlopig, remmen zijn geupgrade, onderstel verlaagd. Rijd als een trein.

Twee dingen welke ik minder vind aan de huidige setup.

Vanuit stilstand optrekken is echt verschikkelijk (traag)....
Vermogen begint pas een beetje vanaf 2500rpm er echt in te komen, wat betekend dat de eerste paar seconden t/m 50km/h een ' eeuwigheid' duren als je optrekt uit stilstand.
Nu deed ik met een cummins diesel nog af en toe aan ' brake boosting', maar iets zegt me dat een 33 jarige 7 serie dat niet zo leuk vind. Heb ik dus ook maar niet geprobeerd.
Heeft iemand hier ervaring mee / weet iemand hoe dat te verminderen is? Leuk om 350pk te hebben, maar de gemiddelde Hyundai Getz is sneller weg dan ik (ok, ik overdrijf een beetje..)

Handbak conversie.
Staat hoog op het lijstje want to have's. Na even met Cees gepraat te hebben lijkt dit nog niet zo makkelijk.
Er is behoorlijk wat te vinden op internet, maar voor iemand die zelf niet zo heel handig is, is het redelijk onbegonnen werk om de juiste bak te selecteren, bijkomende onderdelen te weten+vinden, etc.
En daarna moet het ook nog eens daadwerkelijk ingebouwd worden..
Is er iemand die dit eerder gedaan heeft, en hier mee zou kunnen helpen?

Gr,

Eric(zero)heeft destijds zijn e23 745i omgebouwd naar handbak.ff zoekfunctie gebruiken
of je stuurt m ff een pb

En bij de turbo slaat de turbo pas in bij (tussen)2500 en 3000 toeren.

Mvg graad

paul had tog ook een 745i handgeschakel?

viewtopic.php?f=12&t=8870&p=95189&

Ik zou er een EH bak in leggen die heeft een sportstand en dat is wel leuk Ook met een handbak blijft de turbo, dus power, pas komen bij 2800 toeren
Ombouw naar een handbak? een Getrag bak is ook kostbaar zeker een dogleg bak. Ik zou voor de EH automaat gaan met de losse stuurunit

maar voordat ie de turbo gebruikt moet je toch hetzelfde vermogen hebben als een 735 , en die is echt niet traag naar de 50.

Die van mij kwam anders aardig van zijn plaats. Er zal wel wat mis met die van jou zijn dan. Okee, als die turbo er echt in knalt dan wordt het pas echt leuk, maar tot de 50 km/h doet ie het toch ook al aardig.

Met een handbak blijf je schakelen met zo'n motor.

Paul schreef:maar voordat ie de turbo gebruikt moet je toch hetzelfde vermogen hebben als een 735 , en die is echt niet traag naar de 50.

Nee, de 745i heeft een lagere compressie dan een 735i.

ja dat weet ik wel , maar als je 745 traag is naar de 50 km dan is er wat aan de hand.

Het voelt traag... Of het ook echt traag is, tja. Heb nog niet in een andere gereden.
Cees, jij hebt wel eens in een andere gereden toch?

RobertF schreef:Ik zou er een EH bak in leggen die heeft een sportstand en dat is wel leuk Ook met een handbak blijft de turbo, dus power, pas komen bij 2800 toeren
Ombouw naar een handbak? een Getrag bak is ook kostbaar zeker een dogleg bak. Ik zou voor de EH automaat gaan met de losse stuurunit

sportstand?

riemer schreef:Met een handbak blijf je schakelen met zo'n motor.

\

in welke handgeschakel heb jij gerden dan? moet tog niets uitmaken hand of automaat. die filmpje van zerotolerance ziet er handgeschakeld prima uit. 100 in de 2 dacht ik

Lekker in de file met een handbak dan heb je 's avonds een linker been wat twee keer zo dik is
De e23 is niet bedoeld om te racen........... koop dan een Subaru

Die van mij wat echt niet langzaam tot honderd................ tot 40kmh en dan die turbo vol erin ........super! met een EH bak

Geef mij ook maar automaat,maar gelukkig smaken verschillen.
Zo zou ik ook NOOIT meer een 745willen...