E3
ma 27 nov 2017, 13:34
Ze hebben er maar geen beschrijving bij gezet want dan komt niemand kijken
Toen ik die van mij kocht was die 7 jaar oud en die had al nieuwe achter spatbordranden nodig
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/old ... ousPage=lr
en wil je nog langer restaureren dan is er nog 1
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/old ... ousPage=lr
Die van mij in 1977, trouwens mijn eerste BMW en daarna altijd.
Toen ik die van mij kocht was die 7 jaar oud en die had al nieuwe achter spatbordranden nodig
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/old ... ousPage=lr
en wil je nog langer restaureren dan is er nog 1
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/old ... ousPage=lr
Die van mij in 1977, trouwens mijn eerste BMW en daarna altijd.
Re: E3
ma 27 nov 2017, 18:07
Is en blijft voor mij een prachtig model ! Zoiets restaureren is voor mij helaas een 'brug' te ver, maar zou 't graag willen. Groeten, Danny
Re: E3
ma 27 nov 2017, 23:04
Het is ook een prachtig model en het loopt als een trein met de bekende zes cilinder "laufruhe"
Begin 90-iger jaren wilde ik er ook weer één hebben en heb intensief gezocht maar vond alleen maar roestige restauratie objecten dus is die er niet gekomen.
Begin 90-iger jaren wilde ik er ook weer één hebben en heb intensief gezocht maar vond alleen maar roestige restauratie objecten dus is die er niet gekomen.
Re: E3
ma 27 nov 2017, 23:48
Vind t 1 van de mooiste 4deurs bmwees..alhoewel ik der neue klasse ook zeer mooi vind tegenwoordig..heb ooit even een 2.8 L gehad
Re: E3
di 28 nov 2017, 18:42
Zeker heel mooi model.
Voor mij helaas niet haalbaar.
Ligt denk ik ook aan de generatie kloof.
Iets van 20 - 40 jaar oud doet meer met je als je zelf in die leeftijds grens zit.
Iets van 40-60 jaar oud brengt weer meer teweeg bij 40 plussers lijkt mij....
Voor mij helaas niet haalbaar.
Ligt denk ik ook aan de generatie kloof.
Iets van 20 - 40 jaar oud doet meer met je als je zelf in die leeftijds grens zit.
Iets van 40-60 jaar oud brengt weer meer teweeg bij 40 plussers lijkt mij....
Re: E3
di 28 nov 2017, 20:07
Ja dat vraag ik mij ook af. welke tijd auto's past bij welke generatie
Ik heb 30+, 50+ en 60+
Gaan liefhebbers van tussen de 30 en 40 jaar nog voor auto's van 50+ en 60+?? het geld buiten beschouwing puur of je die mooi vindt.
Ik heb 30+, 50+ en 60+
Gaan liefhebbers van tussen de 30 en 40 jaar nog voor auto's van 50+ en 60+?? het geld buiten beschouwing puur of je die mooi vindt.
Re: E3
di 28 nov 2017, 20:20
Zou ook gerust een oudere van 40+ kunnen en willen nemen.
Maar het geld houd mij tegen.
Zelfde over 10 jaar komt de volgende generatie die weer met de E32//E34/E36 druk aan het restaureren is.
Dat gebeurt nu ook al natuurlijk maar dan vast in meerdere mate omdat ze dan richting de 40 jaar gaan.
Dan speelt geld zeker een rol bij 90% van de liefhebbers.
Onderdelen van een E23 zijn nu voor mij redelijk vindbaar en betaalbaar, van een E3 is dat natuurlijk een ander verhaal.
Zo zal het waarschijnlijk doorgaan tot ergens 2050 als fosiele brandstoffen in de ban worden gedaan.
Maar het geld houd mij tegen.
Zelfde over 10 jaar komt de volgende generatie die weer met de E32//E34/E36 druk aan het restaureren is.
Dat gebeurt nu ook al natuurlijk maar dan vast in meerdere mate omdat ze dan richting de 40 jaar gaan.
Dan speelt geld zeker een rol bij 90% van de liefhebbers.
Onderdelen van een E23 zijn nu voor mij redelijk vindbaar en betaalbaar, van een E3 is dat natuurlijk een ander verhaal.
Zo zal het waarschijnlijk doorgaan tot ergens 2050 als fosiele brandstoffen in de ban worden gedaan.
Re: E3
di 28 nov 2017, 22:35
Absoluut een prachtige BMW zo'n E3, heb er ook diverse gehad. Na mijn eerste auto (een 2002) moest er een E3 komen en die kwam er ook, een 2500 uit 1975 in granatrot. Ik kocht hem toen hij 10jr oud was in 1985, het jaar dat de APK werd ingevoerd. Nou dat heb ik toen geweten, kon gelijk mijn hele maandsalaris er in stoppen om hem door de apk te krijgen 
Net zoals de Neue Klasse heeft dit model bijzonder fijne maar vooral comfortabele rij eigenschappen, dus als je een mooi exemplaar tegenkomt die prettig geprijsd is gewoon kopen en genieten van de freude am fahren..
Net zoals de Neue Klasse heeft dit model bijzonder fijne maar vooral comfortabele rij eigenschappen, dus als je een mooi exemplaar tegenkomt die prettig geprijsd is gewoon kopen en genieten van de freude am fahren..
Re: E3
di 28 nov 2017, 22:53
Het was 1978 en mijn baas vroeg mij mee te gaan naar Krakau in Polen. Hij had een vaste chauffeur, een klerenkast van een vent en we vertrokken uit Berlijn waar ik naar toe vloog. De reis werd gemaakt in een E3 3.3LI schakelauto in de kleur oranje. Zo reden we 2 dagen later weer terug naar Berlijn. Bij de grens hebben we de douaniers nog wat ballpoints en chocolade gegeven en zo waren we snel door de pascontrole.
Mijn baas bleef in Berlijn waar hij een tweede huis had en de chauffeur dacht dat ik terug zou vliegen. Ik zei ik ga met jou mee naar Aken dat vind ik net zo gezellig.
Door Oost Duitsland ging het nog rustig precies 100kmh vanwege de traject controle maar bij Helmstedt eenmaal over de grens op de autobahn zei de chauffeur, ik zal de pk's eens door elkaar schudden en in no-time zaten we dik boven de 200kmh voor die tijd een enorme snelheid. Ik weet nog dat door het comfort het helemaal niet voelde alsof je zo hard reed, super wegligging en rijcomfort.
Deze ervaring is mij altijd bijgebleven en mijn liefde voor BMW gebleven.
Mijn baas bleef in Berlijn waar hij een tweede huis had en de chauffeur dacht dat ik terug zou vliegen. Ik zei ik ga met jou mee naar Aken dat vind ik net zo gezellig.
Door Oost Duitsland ging het nog rustig precies 100kmh vanwege de traject controle maar bij Helmstedt eenmaal over de grens op de autobahn zei de chauffeur, ik zal de pk's eens door elkaar schudden en in no-time zaten we dik boven de 200kmh voor die tijd een enorme snelheid. Ik weet nog dat door het comfort het helemaal niet voelde alsof je zo hard reed, super wegligging en rijcomfort.
Deze ervaring is mij altijd bijgebleven en mijn liefde voor BMW gebleven.
Re: E3
do 30 nov 2017, 23:21
Mooie herinneringen aan de E3, dat geeft direct de band aan met het model in verhouding met de leeftijd.!
Mijn ervaring met mijn eerste BMW was met een Oom, die had een E24, welk type weet ik niet.( kan hem het ook niet meer vragen)
Ik was toen een jaar of 10, en we gingen op weg naar een visplek aan het Winschoterdiep.
Eenmaal op een mooie weg vroeg ik of de auto ook over de 140km ging, ( ik had nog nooit harder gereden)het antwoord was kort en krachtig, JAZEKER.!!
Binnen een mum van tijd zaten we dik boven de 140, vaag herinner ik me dat we bijna de 200 aantikten, ik was toen helemaal wild eenmaal aangekomen op de visplek, mijn vader was tikje jaloers dat hij niet een auto had die zo snel ging.
Mijn ouders reden destijds een Datsun Sunny, met volgens mij 1.3 motor 4 bak handgeschakeld.
Mooie is nu dat mijn achter neefjes/nichten/ andere kinderen allemaal zeuren om in mijn E 23 mee te mogen..
Geschiedenis is dus al geschreven.!
Mijn ervaring met mijn eerste BMW was met een Oom, die had een E24, welk type weet ik niet.( kan hem het ook niet meer vragen)
Ik was toen een jaar of 10, en we gingen op weg naar een visplek aan het Winschoterdiep.
Eenmaal op een mooie weg vroeg ik of de auto ook over de 140km ging, ( ik had nog nooit harder gereden)het antwoord was kort en krachtig, JAZEKER.!!
Binnen een mum van tijd zaten we dik boven de 140, vaag herinner ik me dat we bijna de 200 aantikten, ik was toen helemaal wild eenmaal aangekomen op de visplek, mijn vader was tikje jaloers dat hij niet een auto had die zo snel ging.
Mijn ouders reden destijds een Datsun Sunny, met volgens mij 1.3 motor 4 bak handgeschakeld.
Mooie is nu dat mijn achter neefjes/nichten/ andere kinderen allemaal zeuren om in mijn E 23 mee te mogen..
Geschiedenis is dus al geschreven.!