e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: do 03 jun 2010, 20:01BCF BMW e23 forum
Welkom op het enige BMW e23 forum
http://bmwe23.nl/forum/
e24 in graadstyling!!!!!!
Pagina 1 van 1
Geplaatst: do 03 jun 2010, 20:01
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: do 03 jun 2010, 20:02Jammer van de beschadigde voorspoiler maar verder niets mis mee!
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: do 03 jun 2010, 20:04voorspoiler laten spuiten.............striping erop.........
en.........KWIJLE
en.........KWIJLE
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: do 03 jun 2010, 20:06Vind hem er op de foto's goed uitzien!
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: do 03 jun 2010, 21:09Jammer van die rotpook,automaat is een must 
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 06:26dat klopt...............maar bij een csi vind ik t nog niet zo erg
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 06:33volgens mij zijn er geen alpina's e24 automaat?... beetje een poepkleur maar verder ok
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 06:36die zijn er volgens mij wel rover.................
en zooooooooon poepkleur is t niet
ik vind de kleur chique
en zooooooooon poepkleur is t niet
ik vind de kleur chique
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 06:37ik zeg POEP kleur LOL 
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 06:41De Alpina B9 en B10 3,5
De B9 kwam in 1982 en verving de 630 CS B2. In 1985 werd hij vervangen door de B10. Tussen 1982 en 1987 werden er in totaal 121 exemplaren gebouwd.
De 3,5 liter zescilinder van de B9 was door Alpina gemodificeerd met Mahle zuigers, een scherpere nokkenas, gewijzigde cilinderkop en verbrandingsruimtes en een hergeprogrammeerd Motronic injectiesysteem. Het resultaat was een vermogen van 245 pk en een koppel van 320 Nm. De B9 sprintte in de handen van auto motor und sport van 0 naar 100 km/u in 7,3 tellen en had een topsnelheid van 238 km/u.
De B10 produceerde 261 pk zonder en 254 pk met katalysator. Deze motor werd door Alpina toegepast in de 3-, 5- en 6-serie.
De B9 kwam in 1982 en verving de 630 CS B2. In 1985 werd hij vervangen door de B10. Tussen 1982 en 1987 werden er in totaal 121 exemplaren gebouwd.
De 3,5 liter zescilinder van de B9 was door Alpina gemodificeerd met Mahle zuigers, een scherpere nokkenas, gewijzigde cilinderkop en verbrandingsruimtes en een hergeprogrammeerd Motronic injectiesysteem. Het resultaat was een vermogen van 245 pk en een koppel van 320 Nm. De B9 sprintte in de handen van auto motor und sport van 0 naar 100 km/u in 7,3 tellen en had een topsnelheid van 238 km/u.
De B10 produceerde 261 pk zonder en 254 pk met katalysator. Deze motor werd door Alpina toegepast in de 3-, 5- en 6-serie.
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 08:13rix schreef:Jammer van die rotpook,automaat is een must
Nee joh, niet op een CSI idd. Schakelen is een genot in die auto's hoor
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 08:40zie er wel leuk uit deze ! aparte kleur ook !
maar ik zie nergens het alpina nummer en die voorspoiler is weliswaar kapot, maar is die ueberhaupt wel origineel ?!
maar ik zie nergens het alpina nummer en die voorspoiler is weliswaar kapot, maar is die ueberhaupt wel origineel ?!
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 08:42Niet voor dat geld.
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 09:17Nee is Alpina uitgevoerd.
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 09:47Ik vind hem wel mooi zo. ik zou alleen die striping van de spoiler afpeuteren.
Re: e24 in graadstyling!!!!!!
Geplaatst: vr 04 jun 2010, 20:06
das juist t mooiste aan deze e24 ed...........