boordcomputer
do 21 jul 2011, 21:58
ik heb ff een vraagje mijn boordcomputer doet helemaal niks er brand geen lampje of wat dan ook. Kun je zo'n ding ook doormeten of zit er ergens nog een verborgen zekering ofzo ? De zekeringen onder motorkap zijn allemaal nog goed namelijk.
gr hans
gr hans
Re: boordcomputer
do 21 jul 2011, 22:37
Heb je een BC1 of BC2 ?
Re: boordcomputer
do 21 jul 2011, 23:09
Wat is het verschil wat zoveel verstand heb ik er nog niet van. Zit geen cruisecontrol ofzo op
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 00:12
Kan te maken hebben met je cockpit die 2 hebben met elkaar te maken.
(mischien de stekker van cockpit)
Gr.jeff
(mischien de stekker van cockpit)
Gr.jeff
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 05:55
Wat is het bouwjaar van jou auto?
Post anders even een foto
Tempomat/cruisecontrole staat los van de BC
Post anders even een foto
Tempomat/cruisecontrole staat los van de BC
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 07:51
Bij de BC2 gaan vaak de lampjes stuk, als je erin schijnt met een zaklampje kan je zien of ie nog werkt. Bij de BC1 gaat vaak de controlunit kapot (zit achter je linkervoorspeaker)
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 09:27
dit is een OBC1, het type twee heeft de lampjes aan de zijkanten niet
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 13:51
tis een 83er zelfde bc als op de foto. Is zoiets nog de moeite waard om te maken ivm de kosten van zoiets ?
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 14:46
waarschijnelijk zekering stuk in de module 
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 15:39
als je er 1 zoekt pb me
Re: boordcomputer
vr 22 jul 2011, 18:24
nou heb de module ook is opgezocht de zekering is nog wel heel maar ik snap er de ballen van hoe het allemaal in elkaar zit heb wel wat proberen te meten maar er gaat wel stroom in maar er komt geen stroom uit. is het de moeite nog om het te maken ?
Re: boordcomputer
za 23 jul 2011, 18:06
hmmm...
wordt voor mij dus ook kijken.
Volgens de verkoper heeft de OBC het nooit bij hem gedaan.
Zou toch mooi zijn als het me alleen een zekering kost.
ik heb dus blijkbaar obc1, met die lampjes aan de zijkant.
Ik heb het schermpje bij de linkerspeaker al losgehaald.
De module is dat grote ding met die imbus/torque schroeven?
Waar zit daar de zekering?
Ik ben zelf te onhandelbaar om makkelijk in die hoek te kunnen kijken.
moet de hele module eruit om de zekering te checken?
wordt voor mij dus ook kijken.
Volgens de verkoper heeft de OBC het nooit bij hem gedaan.
Zou toch mooi zijn als het me alleen een zekering kost.
ik heb dus blijkbaar obc1, met die lampjes aan de zijkant.
Ik heb het schermpje bij de linkerspeaker al losgehaald.
De module is dat grote ding met die imbus/torque schroeven?
Waar zit daar de zekering?
Ik ben zelf te onhandelbaar om makkelijk in die hoek te kunnen kijken.
moet de hele module eruit om de zekering te checken?
Re: boordcomputer
za 23 jul 2011, 20:15
Kun je de lampjes van zo'n OCB 2 makkelijk vervangen?
Re: boordcomputer
za 23 jul 2011, 21:29
de module moet open gemaakt worden ,ik had bij de E24 ook geen beeld volgens toenmalige eigenaar ook nooit gedaan module opgezocht en module los gehaald en daar zit ergens een zekering die klapt weleens bij piekspanningen door start boosters te gebruiken
Na het monteren van een nieuwe zekering beeld en geluid 
Na het monteren van een nieuwe zekering beeld en geluid
Re: boordcomputer
za 23 jul 2011, 23:02
zal ik eens bij mn 745i gaan kijken.........want ook die doet t nie bij de mijne 
bij de e24 btw perfect
bij de e24 btw perfect
Re: boordcomputer
zo 24 jul 2011, 05:50
zo'n glazen zekering (glazen buisje met metalen top en bodem)?
Of een gewone autozekering?
Maar ik las in een ander topic iets over een mogelijk kapotte normale zekering.
Die moet ik ook allemaal nog controleren.
Zal wel niet zo simpel zijn om de tempomat er kmteller zo te repareren.
Dan zou je wel erg geluk hebben.
Of een gewone autozekering?
Maar ik las in een ander topic iets over een mogelijk kapotte normale zekering.
Die moet ik ook allemaal nog controleren.
Zal wel niet zo simpel zijn om de tempomat er kmteller zo te repareren.
Dan zou je wel erg geluk hebben.
Re: boordcomputer
zo 24 jul 2011, 08:23
Het is een glazen zekering en dan een dunne kleine uitvoering ,het is alleen moeilijk te zien dus je moet hem even nameten met de multymeter
Idd is het raadzaam om eerst tekijken op welke zekering de BC en CC zijn stroom vandaan haalt bij makkelijks is een schema teraadplegen meestal zit daar ook de binnen verlichting op maar dat verschilt per auto/of merk
In mijn geval was het puur de zekering in de module ,maar omdat jij meer problemen hebt zou ik eerst bij de basis beginnen electronica is logica dus schema erbij en kijken waar de BC en de CC tellerbak zijn stroom vandaan haald ,simpeler kan ik het niet uitleggen
Idd is het raadzaam om eerst tekijken op welke zekering de BC en CC zijn stroom vandaan haalt bij makkelijks is een schema teraadplegen meestal zit daar ook de binnen verlichting op maar dat verschilt per auto/of merk
In mijn geval was het puur de zekering in de module ,maar omdat jij meer problemen hebt zou ik eerst bij de basis beginnen electronica is logica dus schema erbij en kijken waar de BC en de CC tellerbak zijn stroom vandaan haald ,simpeler kan ik het niet uitleggen
Re: boordcomputer
wo 27 jul 2011, 19:23
Nameten bleek niet nodig te zijn. Het was duidelijk te zien dat er een kleine mm draad ontbrak in de zekering.
Op het E28 forum las ik al dat het verstandig was om voordat je startkabels gebruikt even een paar bepaalde zekeringen (voor de OBC) te verwijderen om te voorkomen dat je deze glaszekering opblaast.
Niet duidelijk welke dat in de E23 zijn, helaas.
Ook met het openmaken kon ik nergens iets vinden van een plaatje hoe ik dat moest doen. (De ETK op mijn pc loopt vast)
Ik heb nu dus een plaatje gemaakt, waarbij je kunt zien dat dat rare zwarte ding er gewoon uitgetrokken kan worden. (Tot ik Ivo had gebeld voor de km teller durfde ik er niet echt kracht op te zetten)
Maar ik mag sowieso nog meer studeren.
Ik heb dan nu voor nog geen 60 eurocent de OBC gerepareerd, maar ik heb geen idee hoe ik ook maar de tijd moet instellen.
Ik had wel al ergens een handleidng gezien.
Nu zou de tempomat hopelijk ook weer werken.
Of moet dan eerst de teller goed zijn?
Op het E28 forum las ik al dat het verstandig was om voordat je startkabels gebruikt even een paar bepaalde zekeringen (voor de OBC) te verwijderen om te voorkomen dat je deze glaszekering opblaast.
Niet duidelijk welke dat in de E23 zijn, helaas.
Ook met het openmaken kon ik nergens iets vinden van een plaatje hoe ik dat moest doen. (De ETK op mijn pc loopt vast)
Ik heb nu dus een plaatje gemaakt, waarbij je kunt zien dat dat rare zwarte ding er gewoon uitgetrokken kan worden. (Tot ik Ivo had gebeld voor de km teller durfde ik er niet echt kracht op te zetten)
Maar ik mag sowieso nog meer studeren.
Ik heb dan nu voor nog geen 60 eurocent de OBC gerepareerd, maar ik heb geen idee hoe ik ook maar de tijd moet instellen.
Ik had wel al ergens een handleidng gezien.
Nu zou de tempomat hopelijk ook weer werken.
Of moet dan eerst de teller goed zijn?
Re: boordcomputer
wo 27 jul 2011, 20:30
Toch de zekering ,je ziet ook bijna niet dat dezekering stuk is in mijn geval alleen maar door te meten
De cruisecontrol is afhankelijk van een snelheids signaal dus dar kon er weleens meetemaken hebben
Als je dat zwarteding bedoelt in de BC module ,dat is je codering stekker
De zekeringen slaan alleen maar door met start booster is ook slecht voor DME ,ik heb van die normale jumpstart kastjes staan als hulp als de accu zwak is als de accu leeg is ,is het beter hem eruit te halen en goed opteladen of een andere accu plaatsen
,je ziet ook bijna niet dat dezekering stuk is in mijn geval alleen maar door te metenDe cruisecontrol is afhankelijk van een snelheids signaal dus dar kon er weleens meetemaken hebben
Als je dat zwarteding bedoelt in de BC module ,dat is je codering stekker
De zekeringen slaan alleen maar door met start booster is ook slecht voor DME ,ik heb van die normale jumpstart kastjes staan als hulp als de accu zwak is als de accu leeg is ,is het beter hem eruit te halen en goed opteladen of een andere accu plaatsen