Elektro - AB inbouwen - Help..

Jawel, ik geef het toe - ik weet even niet wat ik fout doe..

Ik moet ergens een denkfout maken, maar ik kom er zo niet uit.
Wat is het geval.
Ik heb zo'n sleutelsetje bij Wenmar gekocht. AB op mijn auto is toch wel erg handig.
Ik dacht dat ik - hoewel niet super handig - toch nog wel met spanningszoeker in de hand dit zou moeten kunnen aansluiten.
Helaas, niets is minder waar.

Ik heb uiteraard de cv gevonden, en weet ook welke draden (2x2) zorgen voor het openen en sluiten.
Er staat inmiddels op de goede manier stroom op de nieuwe unit en alles wordt netjes en correct aangesloten.
Nu spreekt de - redelijk onduidelijke handleiding - van 3 mogelijke opties:
- gestuurd, + gestuurd, en wisselend.

Wat hebben onze e23's?
Wie kan mij van advies dienen?
De set van Wenmar is zo opgebouwd dat je voor openen en sluiten telkens 2 draden hebt. Afhankelijk van de auto kan je kiezen hoe hij moet werken.
Hoor graag!

Mijn 728i van 86 heeft wisselend gestuurd, ik zat ook te klooten maar het werkt nu wel. Bij die van mij heb ik de originele unit eruit kunnen laten, dus alleen de nieuwe unit van de AB zit er nu in.

Ga naar http://www.bmwe23.de en naar Tipps und Tricks en kies
Einbau einer Funk-Fernbedienung f

Dank voor de bijdragen tot nu toe.
De eerder genoemde sit had ik ook al gezien.

Grootste vraag is nu:
Is hij wisselend gestuurd of massa?
Ik lees veel tegenstrijdigheden en wil het vooral niet stuk maken.

Anyone else?
Als het lukt zal ik een mooie write up maken, dat dan weer wel..

Je moet pin 7 dicht en pin 6 open hebben. werkt bij mij perfect

Robert, thanks.
Ik denk dat ik het hiermee wel moet kunnen uitvogelen.
Weet jij of het cv systeem nu + of massa of wisselend gestuurd is?
Ik heb nu zoveel antwoorden...ik kom er niet uit en mijn kennis van elektra is te beperkt om zelf 100% analyses te maken.

Het is massa gestuurd zijn twee draden 1 voor dicht en 1 voor open

Robert thanks, ik maakte het mezelf veel te moeilijk.
Is idd massagestuurd met