BCF BMW e23 forum

Ben nu dus bezig mn kachel uit te bouwen en om te kijken waar het precies lekt.
Moet het gedeelte onder de handrem ook weg?
Heb alle schroefjes uit het voorste gedeelte gehaald waar de kachel achter zit, maar ik kan hem zo niet wegpakken.
Moet de opberg vak achter de handrem misschien ook weg? en hoe?
Bij voorbaat dank.

Sietse.

Van achter naar voor werken.

Deel van de handrem zit vast achter bij ventilatieopeningen voor passagiers en achter de "borstel".

Alles moet weg van achteren naar voren

Ok

Hey robertf wil je ook , als je die hebt, vervolg foto's van de daarop volgende stappen plaatsen? Ben reuze benieuwd eigenlijk!

Yup.

De auto van Cem hebben we net uitelkaar gehaald, en je zal echt alles weg moeten halen.
Zoals terecht opgemerkt: van achteren naar voren werken.
Maak vooral veel foto's zodat je later de vacuum slangetjes weer makkelijk weet terug te zetten.

Ja oke, Ik ben nu zover dat ik tegen de kachel aankijk, maar het gedeelte waar de schakelaars zitten voor de elek ramen zit nog aan de kabels vast, die pak je er niet zo af.
Maar ik heb er geen last van.
Ook een kunsstof bak onder het voorste console zit vast tussen de kabelboom zonder stekker. Ook hoop ik dat die zo kan blijven bungelen.

Dan nu de onderste m6 boutjes van de kachel loshalen denk ik?
En alle elektra kabel die erop vast zit ook losmaken?


O ik zie het al, dat zijn die vacuum slangen

De circlip van de versn.pook had ik nog niet los, nu is die kunststof deksel wel weg.

Moet nu ook het gedeelte waar de draaiknoppen in zitten voor de bediening, losgehaald worden?

Kan je nu al vertellen dat je kachelradiateur lek is btw.
Al die bruine drap die er onder ligt is niet goed.

als je meteen de fotos van het demonteren hier neer zet dan heeft iemand er misschien wat aan

Thegs is binnenkort ook aan de beurt met zijn banaan.
Daar zullen we ook foto's van maken voor de liefhebber.

Antracietgrijs schreef:De circlip van de versn.pook had ik nog niet los, nu is die kunststof deksel wel weg.

Moet nu ook het gedeelte waar de draaiknoppen in zitten voor de bediening, losgehaald worden?

Volgens mij niet.
Let op: los halen strak en recht naar achteren, VOORZICHTIG.

Volgens mij heb ik dat al eens beschreven (waren alleen wat onduidelijke foto's );

[link]http://forum.bmwe23.nl/viewtopic.php?f=13&t=228&hilit=kachelradiator+vervangen[/link]

Nou valt me nog wel mee dan met werk wat er aan zit, ben toch al aardig op weg na een uurtje werk vandaag.
Nu dus de middensteun weghalen, die zit aande onderkant vast met een M8 bout, aan de bovenkant weet ik nog niet hoe die vastzit.

Waar zou je het beste een nieuwe radiator kunnen bestellen? 100 euro valt mee, bij de Brezan hadden ze het over 180 euro, een heel verschil.

Lag inderdaad een laag bruine drab onder, en ook is alles nat in die buurt hoor, ook in de vacuum slangetjes kwam zelfs nog kvs uitlopen.

Achter de pasagiers stoel klotste het kvs vanmorgen gewoon heen en weer, tijdens het proefrijden, heb ik eruit geschept en droog gewreven. Daarna oude kranten erin gelegt zodat het vocht er verder in kan trekken.
Zal niet zo fijn ruiken als het straks weer wat warmer word.

RobertF schreef:http://www4.kfzteile24-shop.de/100347-autoersatzteile.html

ok

heb dat ook eens gedaan ,zag er zo uit

De M8 bouten heb ik nu uit de middensteun gehaald, boven kan die niet los. Daarna hem aan de onderkant wat van de kachel af gebogen.
Later kan ik die wel weer terug drukken.

Dan kun je aan de onderkant die kleine schroeven losdraaien van de kachel kap. Zit beetje verborgen achter de isolatie. past een 8mm dopje op. (wel verlengen)

Toen heb ik de radio eruit gehaald, hier zitten aan de bovenkant van de kap 2 ijzeren klemmetjes,
net zulke als de 2 aan de zijkant van de kap.
Deze links

en rechts

Hierna kon ik de kap met beetje wrikken eraf trekken. Wel de stekker verbinding van het deksel afhalen, en 1 zwarte vacuumslangetje moet ook los.

Weet iemand nu hoe de verw. radiateur verder losgehaald moet worden van de aansluitingen op het schutbord?

Dit zit dus achter het kachel gedeelte verborgen.

Deze koppeling in de motorruimte zat met 2 schroeven vast, maar kan die er nu zo af getrokken worden? Zit nu nog ergens aan vast.

roosters voor de voorruit verwijderen en de zwarte afdekplaat.

Aha, ja klopt. Dank je, soms zie dingen niet zo snel als je wilt opschieten.

Heb ze er net nog even afgehaald, kon het niet laten op de zondagavond

even een foto gemaakt, deze zit rechts.


En links.

Hier geen roesterij, lijkt me wel een plek om roest te kunnen tegenkomen, hier niet.
Ook fijn om te weten.

Begint best leuk werk te worden zo.

Goed bezig! als je die slangenklemmen loshebt kan je hem zo recht naar achter er uit trekken.
Tip als je geen vlekken wil: dek alles goed af in de auto, want er zal best nog wat kvs inzitten.
Wellicht eerst - zolang het nog vast zit - even met perslucht doorblazen.

en gelijk de vacuumslangen ( potje ertussen lijkt al nieuw) en ruitenwisser slangen vernieuwen, die rand onder het raam ontroesten en in coating zetten, afdekrooster opnieuw spuiten..... ohhh wat wordt ie dan weer mooi....

De kachel heb ik er net uit, zat een scheur in het kunststof gedeelte aan de zijkant, helemaal van boven tot onder, lijkt wel of ie ontploft is. Of misschien wel bevroren, wie weet.
Zat immers ook water op het blok bij aanschaf.

Nou je bent leuk bezig