BCF BMW e23 forum

Hallo allen,


Heb eigenlijk nooit mn verwarming grondig gecheckt.
Hij wordt goed warm en ontwasemt naar behoren.
Echter is er iets niet goed met de vacuum.

De kleppen voor lucht onder / midden etc. doen het niet.
Geklik hoor ik bij allemaal wanneer ik een knop indruk.
Vacuumslang zat niet aangesloten in de buurt van de kachelkraan, heb een nieuwe slang getrokken.

Nu hoor ik binnen een gesis, dus ergens is ie lek.
Klopt het dat ie bij koude lucht blaast en bij warme lucht zuigt..?
Zodra ik de temperatuur draai hoor ik een verandering in het gesis (bij koud is die minder luid en volgens mij normaal)

Ook gaat ie alleen blazen bij vollast (stand 4) helaas blaast ie alleen warm of koude lucht boven. (dus eigenlijk de defrost functie).
Heeft iemand hier wat extra uitleg over? Ik hoor het graag, ik heb ook warme voetjes nodig!


Gr. Kevin.

Volgens mij werkt de standenschakelaar hetzelfde als bij chevy's, stand 1/2/3 werken via een weerstand, stand 4 zonder.
Dus denk dat jouw relais kapot is.( kan het ook mis hebben hoor.....)
Zou het paneel is weghalen en kijken of het gesis aan de voorkant is, want dan kun je er nog makkelijk bij....

Gebruik anders is de zoek functie, er zijn al veel topics hierover geweest.
Uitgedroogde vacuumslangen is ergernis 1.

Groeten Erik

Ok mooi dan is inderdaad die weerstand kapot, weet iemand waar ik die kan vinden... ik vermoed zelf onder de paravan of achter de knop binnen?
Heb nog is wat verder gezocht en kwam zo een topic tegen met hetzelfde gedonder dus ik weet waar ik moet zoeken dus ik ga dat ding is uit elkaar halen en binnen is bekijken.
Is het zo dat als ie lucht lekt de kleppen niet aan kan sturen? te weinig druk o.i.d?

Bedankt voor de hulp!

Laatste klopt, te weinig vacuum.

Vacuumrail zag er beroerd uit met scheurtjes erin.
Deze heb ik gemaakt met wat kit en een fohn en die is weer mooi dicht.
De vacuum zou vanaf een groene slang moeten komen echter wordt de lucht aangezogen vanuit de rode slang...

Dus daar moet ik maar is naar op zoek...

Eindelijk het is gemaakt, tevens heb ik nog een tutorial gevonden hoe ik dat weerstandje kan vervangen, dit moet ik nog doen.
Probleem was het vacuumrail dat lek was, hoofdvacuum was lek bij de T-splitsing van een filter (pingpongballenbak...)
Wat is hier trouwens de functie van?

Ik had helaas geen plastic t-stuk over dus ik heb 'm direct doorgelinkt.
Geen gesis of gezuig meer te horen heerlijk en natuurlijk warme voeten en handen top!
Bedankt voor de tips!

dat is een terugslag klepje, zodat de pingpong ballen bak( voorraadvat vacuum) zijn voorraad behoud en
j dus ook nog kan schakelen als de motor uit is.

Gr Erik

Ikke vandaag mn kachel ook weer gefikt,na t plaatsen van verlichte schakelaars...deed alleen defrost t maar,verders niks...mn lampjes vervangen,alle kabels netjes gelegd,alles schoongemaakt! En hoppa..hij doet t weer!!