BCF BMW e23 forum

In het "bananentopic" las ik wat misverstanden over de maximaal te trekken lading met B rijbewijs.
Voor alle duidelijkheid, zodra de maximale massa (eigengewicht en volledig laadvermogen) van het de te trekken aanhanger hoger is dan het rijklaargewicht van het trekkende voertuig, is BE vereist. Als deze gezamelijke massa boven de 3500 kg komt ook. Er is dus dan geen groot (C) rijbewijs nodig !
Binnenkort gaat e.e.a. wijzigen ivm Europese regelgeving maar wat precies is nog steeds niet duidelijk.

[link]http://www.rijksoverheid.nl/documenten-en-publicaties/vragen-en-antwoorden/met-welk-rijbewijs-mag-ik-een-motorvoertuig-met-aanhangwagen-besturen.html[/link]

8 december ga ik voor mijn E achter B..
C laat ik voor wat het is.
Maar idd, eigenlijk had ik voor deze combi al c moeten hebben, vandaar ook dat ik een int chauffeur heb laten terug rijden.

Vermoedelijk gaan de gewichten naar 4250 kg voor BE.
Dat is in europa de gemene deler.

Hoe kom je er toch bij dat je C nodig hebt. Met BE kan je die combinatie prima rijden.

baur323 schreef:Vermoedelijk gaan de gewichten naar 4250 kg voor BE.
Dat is in europa de gemene deler.

Nee, het maximale gewicht voor B gaat naar 4250, niet voor BE ! Je mag dus met je B een zware auto een mindere zware last trekken mits het maar onder dat gewicht blijft.

Ik ben reeds 25 jaar werkzaam als (int.) chauffeur en volgens mij heb je boven de 3500kg (lediggewicht+laadvermogen) c rijbewijs nodig!?.

gr wijnand

Alleen als het trekkend voertuig boven de 3500 kg (leeggewicht+laadvermogen) is. Maar dan had je dat ook al nodig om dat voertuig alleen te mogen besturen

Het totale gewicht (leeggewicht+laadvermogen) van een aanhanger+autocombinatie is alleen relevant voor B of BE rijbewijs.

Cees heeft volgens mij gelijk hoor.

Zoals al eerder gepost:

zerotolerance schreef:Stel, mijn auto weegt 1600 kilo en mijn trekgewicht is 2175 kilo. Dan heb ik volgens het onderstaande plaatje genoeg aan BE:

Klopt Zero,

Met een auto van 1700 kg kan dus een trekgewicht van 1800 kg met B rijbewijs worden gereden. Het maakt niet uit wat het daadwerkelijke gewicht van de aanhanger is (al is ie leeg), het gaat erom wat het maximale laadvermogen is !

Voor een lege autoambulance van 740 kg met een laadvermogen van 2175 kg is dus BE vereist.

Binnen de korpsen is er 1 struikelpunt; het laadvermogen van de auto ! Soms wordt dat meegenomen om het totaalgewicht te bepalen (boven de 3500 kg = BE), en soms niet. Dat komt omdat niet van alle auto's dit bekend is (dan is het laadvermogen dus 0 kg

Ik heb me even ingelezen en idd Cees je hebt helemaal gelijk.
Wel warrige regelgeving moet ik zeggen.
Maar goed: in december ga ik voor E achter B, ik wil het sowieso hebben.

Zeker warrig, zelfs de politie weet het niet altijd goed. Zo ben ik drie keer met een aanhanger aangehouden, waarvan ik twee keer zonder opmerkingen door mocht, en

Heb jij geen E dan??
Jij bent daar toch oud genoeg voor???

Ik zie een BAN aankomen

Zo dan, hoe kan je dat zien???
AAn de grijze haren, of aan het dynamische lichaam

Ps. Ite kijk eens bij het profiel van Cees..
Heb je het antwoord op je vraag

Had ik al lang gezien, maar ik hou me graag van de domme..
(kost niet veel moeite hoor)
OVerigens pak ik eigenlijk de verkeerde, ik heb nog een kist appeltjes te schillen met een ander lid van dit onvolprezen forum.

Op het Duitse kenteken staat aan trekgewicht 1600kg wil dat zeggen dat ik een autoambulance niet mag trekken want die ik huur heeft een laadvermogen van 2 of van 3 ton

Nee, daarvoor geld het daadwerkelijke gewicht van je aanhanger+last. Maar met een beetje auto zit je idd zo boven dat gewicht, terwijl de orginele Westfalia's toch echt 2175 kg mogen trekken.
Mijn combi's zijn vaak zwaarder (e23 + 750 kg tandemasser = 2250 kg of meer) maar daar heb ik de hermandad nog nooit over horen zeuren.

Idd, e23jes trekken het makkelijk. Zelfs met automaat.
Sterker: nu ze weer lekker schoon is getrokken rijdt ze beter dan ooit te voren, maar dat is weer een andere discussie.

Ik denk idd dat als je papieren in orde zijn dit minder erg is dan dat je ietsjes bent overladen (..)
Maarre Cees: heb jij E achter B of niet?

Cees is je aan het bannen Ite.. dus verwacht geen antwoord
Ooh ja wanneer krijg ik het kistje appels.. Kan ik lekker een appeltaart bakken. Misschien bak ik ook nog een poets voor je

Wat is dan het trekgewicht van een afneembare Westfalia/BMW trekhaak

De auto mag 1600kg trekken, de trekhaak is goedgekeurd tot aanhangergewichten van wat er op staat. (in mijn geval 2000kg).

BE=3500kg+750kg
dus totaal 4250kg

Grafdelver, bij BE is het totaalgewicht niet belangrijk ! Theoretisch kan je een auto van 2800 kg met een laadvermogen van 700 kg gebruiken om een aanhanger te trekken waarvan het ledig gewicht en het laadvermogen 3500 kg is. Tesamen dus 7000 kg ! Praktisch zal je het niet zo snel tegenkomen daar de meeste auto's en trekhaken niet veel meer dan 2000 kg mogen trekken.

Tjonge jonge.. jullie zijn me kwijt. Wat een ondoorzichtige regelgeving vwbt het rijden met aanhanger.
Ik bel Hans wel als er iets gehaald of gebracht moet worden.