BCF BMW e23 forum

Nu we dachten dat onze naaibeurt erop zat komen we van een koude kermis thuis;

Vandaag bereikte mij het bericht dat de belastingdienst de regeling doorgenomen heeft. Om als kwartaalauto in aanmerking te komen moet de LPG rijder zijn installatie uitbouwen en dan laten keuren bij de RDW. Echter de fiscus gaat sowieso alle ex-LPG auto's normaal belasten, men krijgt niet de keuze om er een kwartaalauto van te maken ! Dit om de kwartaalauto instroom te beperken. Pas bij het volgende keuzemoment (december 2014) kan men er een kwartaalauto van maken.

Ben benieuwd hoe dit zich nou weer gaat vormen, maar zorg dat u goed gebukt staat want het is nog niet voorbij !

Ben nu mn lpp er aan het uithaln, vrijdag afspraak rdw...
ga er toch niet voor betalen, dus moet er uit.

leuker kunnen we het niet maken!! jajajajaja

Een ander bijkomend effect is dat je in de 3 maanden schorsing geen auto kunt verkopen want je kan er niet mee rijden, dus ligt de handel van auto's tussen 25 en 40 jaar die maanden compleet stil. Ik denk dat we moeten blijven protesteren. Er waren nu al aardig wat auto's hoewel het voor de organisatie kort dag was.
Ik denk dat we in het voorjaar in elke provincie hoofdstad elke zaterdag een optocht moeten houden totdat ze luisteren..

Cees, daar gaan de BD zeker niet mee wegkomen, de publicatie moet nog gebeuren, ik verwacht dat dat morgen zal gebeuren, dan blijven er nog slechts 6 werkbare dagen over.

Volgens deze wet zou de betaling ook nog eens voor 1 januari bij de BD binnen moeten zijn, dan blijven er nog slechts 4 dagen over, verwerkingstijd bij het RDW ligt op 5 dagen normaal gesproken.

Dan zijn en nu of gaan mensen op vakantie, bedrijven gesloten en het RDW zit helemaal volgeboekt.

Er staat nog een keuze vrijheid in voor 2014 tot 1 maart volgens mij.

Morgen ga ik zelf effe rondje bellen.

Anders krijgt de belastingrechter het heel druk de komende tijd geloof ik.

Ik denk dat je tijdvak hier een grote rol in gaat spelen.

andere gedachte: stel ik schors nu, sloop alle lpg reut er op mijn gemak uit en meld me dan bij het rdw.
De auto wordt dan ok gekeurd op benzine en ik meld hem weer aan.
lijkt me correct toch???

Heb em net naar Wouter doorgezet!

Als er mensen zijn die hier meer over weten liefst informatie zo concreet mogelijk,,
graag even een PB naar mij sturen.

Hier wordt natuurlijk werk van gemaakt!

ben er niet in thuis met de nederl wetgeving ,
in belgie betalen wij ook extra beslasting op een LPG instalatie , en een zware keuring die meestal gepaart gaat met problemen omdat de wetgeving alle 3 maand verstrengd en veranderd, en dan is LPG het milieu vriendelijkst , wat een soep

De extra belasting in NL is meer dan 100 % hoger dan het benzine tarief, voor een E28 op LPG moet ik 391 euro per kwartaal betalen, die is natuurlijk lichter dan een E24.

RobertF schreef:Een ander bijkomend effect is dat je in de 3 maanden schorsing geen auto kunt verkopen want je kan er niet mee rijden, dus ligt de handel van auto's tussen 25 en 40 jaar die maanden compleet stil. Ik denk dat we moeten blijven protesteren. Er waren nu al aardig wat auto's hoewel het voor de organisatie kort dag was.
Ik denk dat we in het voorjaar in elke provincie hoofdstad elke zaterdag een optocht moeten houden totdat ze luisteren..

Dit verhaal gaat niet op.

Want als ik een auto koop , op naam zet en binnen 24 uur schors krijg ik geen mrb kosten, maw je rijdt dan 24 uur gratis.
Zelfde geldt dus straks voor mijn diesel, ik schrijf hem over op naam van mijn vader om 9.00, ik rij er vrolijk 24 uur in, schrijf hm terug
op mijn naam om 8.30 , rij weer heel de dag en s

bij ons in BL .betaal je op een 2.8cc , is naargelang de PK .. 210 euro wegenbelasting extra bij op jaarbasis ,
dan loont het bijna niet meer bij jullie om op lpg te rijden.

Daytonawim schreef:Cees, daar gaan de BD zeker niet mee wegkomen, de publicatie moet nog gebeuren, ik verwacht dat dat morgen zal gebeuren, dan blijven er nog slechts 6 werkbare dagen over.

Volgens deze wet zou de betaling ook nog eens voor 1 januari bij de BD binnen moeten zijn, dan blijven er nog slechts 4 dagen over, verwerkingstijd bij het RDW ligt op 5 dagen normaal gesproken.

Dan zijn en nu of gaan mensen op vakantie, bedrijven gesloten en het RDW zit helemaal volgeboekt.

Er staat nog een keuze vrijheid in voor 2014 tot 1 maart volgens mij.

Morgen ga ik zelf effe rondje bellen.

Anders krijgt de belastingrechter het heel druk de komende tijd geloof ik.

vanmorgen nog een afspraak gmaakt bij ht rdw.....Roosendaal, vrije inloop gok ik nu niet op...

wat een rotstreek: omdat zij tot het laatste moment wachten met het invoeren van de regel, moeten wij betalen....

ik heb trouwens nog geen brief gekregen van de belastingdienst betreffende aanpassing MRB voor mijn 84er e23?

niet alleen met de MRB maar ook met de verzekeringen gaan we genaaid worden


Het zal u wellicht niet zijn ontgaan dat verzekeraars de oldtimerpremies helaas naar boven hebben bijgesteld vanwege een enorm toegenomen algehele schadelast.

*Per eerstvolgende contractvervaldatum bedraagt uw nieuwe premie:

CeesBMW schreef:Nu we dachten dat onze naaibeurt erop zat komen we van een koude kermis thuis;

Vandaag bereikte mij het bericht dat de belastingdienst de regeling doorgenomen heeft. Om als kwartaalauto in aanmerking te komen moet de LPG rijder zijn installatie uitbouwen en dan laten keuren bij de RDW. Echter de fiscus gaat sowieso alle ex-LPG auto's normaal belasten, men krijgt niet de keuze om er een kwartaalauto van te maken ! Dit om de kwartaalauto instroom te beperken. Pas bij het volgende keuzemoment (december 2014) kan men er een kwartaalauto van maken.

Hoi allemaal, ik heb de belastingtelefoon ook gebeld en zij konden mij geen antwoord geven op die vraag of na uitbouw vd LPG-installatie het kwarttarief ging gelden of niet. Het blijft erg onduidelijk allemaal. Groeten, Danny

Bij rdw weten ze t ook nog niet...bv..een chevy Van bij tot 1986
Kwart tarief met maximum van 120 op benzine

Camper...50 euro per maand,brandstof lpg,diesel,benzine,en je mag er t heel jaar mee rijden

Of je stuurt t kenteken op,laat m keuren tot landbouwvoertuig...en rijden maar

ja en dan over de 80km (B)wegen naar een meeting in zwolle vanuit limburg