Oei....wat mooi

Escort mk2 ghia

http://www.speurders.nl/overzicht/autos ... wjaar=1997

Oei... Das een mooie, zo zie je ze niet vaak meer!

Nee dat klopt,ga zaterdag een x kijken.
Mis mijn escort mk2 ook nog steeds...

Wel geld voor een 1.3 met ook nog eens 4-deuren

ben met een 1.3 2-deurs bezig geweest ook rond de 5000 euri om hem om te bouwen als rally escort uit mijn rally verleden 1986 ,heb toch maar een 2.3 Ghia Capri aangeschaft is net wat meer auto voor het zelfde geld

Tis wel een onverprutste auto zo te zien,en das ook wel weer wat waard vind ik
Heb je foto's van je capri?

Heb nog geen tijd gehad om wat mooiere foto's te maken ,ben druk met de Audi 2.2 Coupe GT

Das ook een mooie hoor!
Maat van me heeft een 2.8i
Helemooie witte met sport interieur en 3spaaks wolfrace velgen

Dit is nog een onverprutste 2.3 Ghia zeldzaam omdat de meeste omgebouwd zijn/waren naar een S

Als het blok het ooit opgeeft komt er ook een 2.8

zelfs de originele mono radio zit er nog in ,word wel een probleem want daar wil ik dus echt nie naar luisteren heb wel een Ford becker nav/radio liggen maar de speakers waar laat je die zonder gaten te zagen! dat hadden ze bij ford nooit echt begrepen

Was eigenlijk opzoek naar een witte/rode Siera XR4i of een Capri type II 2.3 S of 3.0S blauw met zwart vinyl dak of oranje met bruin vinyl dak het loopt meestal anders dan gepland

de Audi heeft betere originele optie's betreft speaker inbouw


De Audi 2.2 Coupe GT

Is deze Audi een achterwielaandrijver?
Hoe zit het ook alweer?

heeft Audi uberhaupt een achterwiel aandrijving gemaakt het is of quatro of voorwiel aandrijving ,deze is geen quatro

een nette quatro is best prijzig en best zeldzaam , de oer quatro's zijn nog zeldzamer en net zo duur en zeldzaam als een E30/M3
En over een sport quatro nog maar te zwijgen

als ik moest kiezen tussen een M3 of oer quatro ga ik toch voor de Audi



Uhr-quatro



Sport-quatro

Ik ging dan toch voor een M3

ligt bij de Audi een fijne 5pitter in met een heerlijk koppel zonder dat gejank van de M en verder de quatro aandrijving ! de uitbouw van de M3 is het zelfde als van de Audi ze zijn van de audi Uhr quatro gejat namelijk

ik vind een 4pitter van BMW niets laat staan het horen lopen van zo'n M-blok , lopen rouw net als de meeste M-blokken ben ik geen fan van iig ,dan hoor ik liever de 5pitter roffel met turbo en ook iets makkelijker te kietelen

maar het model E30M3 vind ik zeker wel mooi maar dan moet er wel een M30B35 in liggen dan word de keuze wel ietsjes moeilijker

Ik vind persoonlijk voorwielaandrijving niks en verder heb ik ook niks met Audi, maar het model op de foto's ziet er dan nog best goed uit. Een 4-cilinder van BMW is ook helemaal niet mijn ding; het begint eigenlijk bij 6 cilinders en dan het liefst in lijn .

Als het maar onder de 200 pk blijft en je er een normaal rijgedrag (wat bij auto's van die leeftijd hoort )er op na houd is er best mee te rijden en merk je er verder weinig van met rond toeren zoals ik doe

Enig verschil is wel dat met de Audi's de voorbanden wat harder slijten dan de achterbanden bij m'n 6 of 7 serie

Wil m'n Volvo S60 iig niet meer voor de E34 terug hebben , ook al ben ik ook meer van de achterwiel aandrijving

Idd bij BMW een 6in lijn een V8 van BMW heb ik ook weinig mee dan heb liever een Ami met dikke V8

En dan heb je ook nog deze..........dan vind ik de lange normale versie mooier.

Deze 30cm ingekorte (short wheelbase) gedrocht heeft ook niet mijn voorkeur maar het hoekt wel