waarom.?

Ik vraag mij al een tijdje af waarom bij de oudere BMW's de motorkap naar voren opengaat, dit is uiterst onhandig met sleutelen.
Was hier een achterliggende gedachte bij destijds of had het een andere reden, wellicht dat hij met rijwind niet open kon klappen als de borg vergeten was ofzo...???
Kan er niks over vinden op het net, en vind het wel een facinerend onderwerp.

Vanuit de traditie/BMW doet-het-anders ontstaan misschien? De eerste BMWs, E3, E10, 1500-2000 types e.d. hadden 'naar-voren-open'. Van de Glas types weet ik het niet zo. Later zijn er ook modellen gekomen met de kap 'naar-achter-open' : E28 o.a. .
Zou leuk zijn als er iemand de filosofie er achter weet. Ben ook nieuwsgierig. Groeten, Danny

Vroeger gebeurde het nog weleens dat de kap open vloog omdat die niet goed dicht was gedaan. Ook bij een lichte aanrijding b.v. wild dan vloog de kap open. Later volgde de extra vanghaak alles beveiliging,
BMW koos voor het naar voren open laten gaan probleem opgelost.
Mijn e61 gaat trouwens weer naar achteren open.
Je staat er niet zo bij stil maar als een tegenligger b.v. een vrachtwagen je passeert dan komt er aardig wat druk op de motorkap te staan Ik merk dat altijd bij de eend van mijn vrouw dan denk ik zo.....dat die dicht blijft.

Een E28 gaat naar achteren open de opvolger, de E34 gaat weer naar voren open.
Een E30 gaat ook naar achteren open. Tenminste als ik de foto's op het net volg.

De E3 de E9 de 02 serie een ook de 60-iger jaren gingen naar voren open

De 507...de M1..die gaan ook van achteren open..
Een e28 heeft geen ""voorfrontje""
Dus de motorkap is 1 geheel.
Zo gouw je wel een voorfront had,e23 en dergelijke..denk ik dat ze voor de stevigheid naar achteren open gaan