745 Highline

Ik vind het een dikke prijs ook al is het een highline, ziet er aardig verwaarloosd uit....

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... nt=app_ios

Begin maar, hij schrijft meerdere roestplekken, remmen en benzine gedeelte moeten gereviseerd worden.
Daar komt bij dat het geen echte HL is want de 745iHL zijn gebouwd van 24.05.1985 bis 29.04.1986 in totaal 329 Stück. en dus niet in 1983.
Airbag was er in 1983 ook niet.

Ik heb van de eigenaar het chassis nr. 1150170 dat is nov. 1985 het bj in de advertentie klopt niet.

Door VI check de volgende info

Vehicle Information
Type
Value
Prod. Date 1985-11-21
Check mileage http://www.auto-records.com
Type 745 I (EUR)
Series E23 (7 Series)
Body Type LIM
Steering LHD
Engine M30
Displacement 3.50
Power 0kw / 0hp
Drive HECK
Transmission Automatic
Colour COSMOSBLAU METALLIC (185)
Upholstery (0198)


Options
S240A Leather Steering Wheel
S350A BMW Composite Wheel Star Spoke 108
S365A Safety Tires
S401A Liftupandslideback Sunroof Electric
S500A Headlight WipewashIntensive Cleaning
S510A Headlight Aim Control
S530A Air Conditioning
L822A Gulf Version
S823A Hotclimate Version
S853A Language Version English
S979A Value Package

en het is ook tellen naar bij voor beeld 1 naar 161
bmw 735 IA Highline
en het is ook tellen naar bij voor beeld WBAFG810001140001
NAAR WBAFG810001140161

KIJK IN TEST https://www.bmwvin.com/

Bij de bmw 745 ia Highline is het van WBAFJ610301150001 NAAR WBAFJ610301150329
Bij de BMW 735 Ia Highline Kat is het van WBAFG210501040001 naar WBAFG210501040047

Zijn wel aparte wielen waarmee die afgeleverd werd.

Dus als het een originele Highline is, dan is de prijs gerechtvaardigd?

Om dat te beoordelen moet je de auto zien, maar afgaande wat ik hier zie zou ik het er niet voor geven.
Als er staat meerder roestplekken en de auto moet opgeknapt worden dan weet je al dat die gespoten moet worden. Ik denk zo op de foto te zien dat de hele dorpel rot is.
Verder staat er dat de benzine toevoer en de remmen gedaan moeten worden , over de airco wordt niks gezegd maar ga er maar van uit dat die omgebouwd moet worden.

Bij een HL is de toestand van het interieur belangrijk , bedenk wel dat het leer 32 jaar oud is en na 18 jaar in opslag een grote beurt nodig heeft als het al niet hier en daar kapot is of keihard uitgedroogd is. Voor zover te herkennen ziet de bijrijdersstoel er nogal uitgedroogd uit.

Deze man schrijft dat een gerestaureerde HL tussen de 40 en 50 mille opbrengt . Nou dat heb ik nog niet gezien en gaat hij er waarschijnlijk van uit dat de restauratie 20 mille kost.

Bovendien als je zulke onduidelijke foto's plaatst dan heb je misschien iets te verbergen , in ieder geval neem je een potentiele koper niet serieus door hem de juiste info te verstrekken.
Hier is toch helemaal niet te zien in welke staat het interieur is.
Bij alle tips voor adverteren staat, maak duidelijke foto's!

Is ook zo; zo'n verkoper doet gewoon quasi nonchalant in de hoop dat er iemand geil van wordt .

Zoals mijn eerste bericht al vertelde, de prijs is hoog.!
Reken zeker op 20-25K aan restauratie kosten.

Kun je beter deze voor 15K halen...ook nog eens een bekende hier.

https://www.autoscout24.nl/aanbod/bmw-7 ... 50040a66d4

Dat lijkt me een prima investering die in Duisburg .

Het is natuurlijk wel zo dat een 745 altijd een bepaalde minimale waarde heeft gezien zijn exclusiviteit en samenhang van bijzondere onderdelen.

Je kunt eigenlijk niet zeggen dat een slechte 745 helemaal niks waard is, omdat er xxx € in geïnvesteerd moet worden ...