Ontgrendeling versnellingshendel lam

Het knopje/hendeltje in de handgreep van de versnellingshendel is lam. Het lijkt alsof het veertje stuk is. Ik heb een nieuwe handgreep besteld bij BMW, maar er zit geen veertje bij. In plaats daarvan zit er een rubberachtig blokje bij. Dat vond ik ook in de oude, maar heb geen idee hoe dat er in past. Het lijkt eerder op een stukje gum voor je potlood.

Heeft iemand een idee hoe dit werkt? In de ETK kan je het ook niet zien en zie ik ook geen andere veer o.i.d.

Het is een automaat (745i uit 1980).

Dank alvast.

Rutger

In je knop zit een verdikking. ..t staafje haakje als t ware erin.dan schuif je me met knop en al in te gat..even kijken of te gaatjes uitkomt. .schroefje erin..klaar

Met staafje bedoel je het ijzeren staafje dat in de rechtopstaande stang gaat die uit de middenconsole komt? Dat moet lukken. Je kan dan het hendeltje in de handgreep inknijpen en dan gaat de verticale ontgrendelingsstaaf omhoog en kan de hendel heen en weer.

Ik heb alleen geen weerstand in het hendeltje wat je inknijpt. Zo als het er uit ziet moet dat stukje gum daarvoor zorgen. Maar hoe?

Of zit er toch iets van een veer in de rechtopstaande ontgrendelingsstang uit de middenconsole? Die stang is zwart en hol. Erin zit een zilveren stang die voor de ontgrendeling zorgt. Die kan omhoog en neer, maar zonder verdere weerstand (behalve door zijn eigen gewicht).

Het gaat om dat rode blokje. Die moet op de een of andere manier voor weerstand zorgen van het inknijpen van de hendel. Het is geen rubber, eerder een soort droog stukje kit o.i.d.

Is een rottig klusje, heb er zelf ook last van.
Bij mij kan hij nu alle kanten op zonder het knopje in te drukken.
De kids krijgen altijd een flinke waarschuwing als ze voorin zitten.....