aanschaf 745 type 1

Is het verstandig om een 745i turbo bwj 1983 (motor blok type 1) aan te schaffen? toestand van deze auto is behoorlijk goed 145,000 km gelopen eerste eigenaar een man van 65jaar. Hij vraagd 4.444,44 maar hij is al telefonisch gezakt naar 4.000. Ik zit zelf te twijfelen omdat het type 1 is. Deze auto staat op mobile.de Graag jullie reaktie

Die zilverkleurige? Maar is het motorblok een type I van dat bouwjaar?

is niks mis mee eerste eigenaar lage kmstand waarschijnlijk wat spuitwerk ga kijken, maak een oordeel en doe een bod
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... g=&lang=de

Hoeft inderdaad niets mis mee te zijn. Ook een type I blok kan wel goed zijn. Het aanbod van 745i's loopt terug, kan dus best een goede koop zijn. Maar wat Robert zegt, goed kijken en dan beslissen.

Maar wat betekent "kein Ersatzbrief!". Heb ik niet eerder zien staan namelijk.

In Duitsland worden de eigenaren in de Fahrzeugbrief eingetragen Als de brief vol is dan krijg je een nieuwe Fahrzeugbrief en zou je kunnen zeggen ik ben de eerste eigenaar. Ook bij verlies s ben je de enige eingetragene eigenaar.

Dus het kan dus zo zijn: als er bijv 5 eigenaren op kunnen staan op deze ersatzbrief er dus al 5 eigenaren voor zijn geweest. Ik neem aan dat je ook kunt zien hoe lang deze mensen hem in bezit hebben gehad? En is deze brief ook nodig voor het invoeren, of heb je genoeg aan de fahrzeugbrief.

[BMWim]

Type I motor is wat storingsgevoeliger. Prestaties met type II zijn gelijk. Het turbogat is ook wat groter, maar als ie komt dan is het wel heftiger dan bij type II.

Oh ja, type I heeft maar 3 versnellingen. Is dus ook wat onzuiniger.
Het lijkt mij geen miskoop, maar dan moet je de auto zelf zien natuurlijk.

Succes !

Motor is type I, auto is II. Is het dan ook een 3 traps?

Een Ersatzbrief is een Fahrzeugbrief, er kunnen 6 eigenaren op een Fahrzeugbrief en je kunt dus zien hoe lang iemand eigenaar was, ook staat het geboortejaar ebij. Tegenwoordigstaat er meestal bovenaan "FOLGE" wat betekent een tweede Brief maar dat is makkelijk te verwijderen dus goe de datums bestuderen. De sloper van mij had een FOLGE Fahrzeugbrief met de eerste eigenaar op 28.01.2003 en daar na nog twee, dus zijn er minstens 9 eigenaren geweest.
Voor invoer heb je de Fahrzeugbrief nodig dat is het kentekenbewijs.

Dus als dit apparaat geen brief heeft kan je hem niet invoeren?

Vlgs mij geeft ie aan dat hij de eerste eigenaar is 1 Hand, dus 1 Eintragung in de Fahrzeugbrief en dat het om de eerste FZGbrief gaat dus geen Ersatzbrief. Er zijn dus gewoon papieren bij.