De meeste airco's uit de e23 werken niet meer Alain. Een airco heeft een verlies van koudemiddel van z'on 8~10% per jaar. Dus na vele jaren zijn ze leeg en drogen slangen idd uit.
Onze auto's hebben een systeem wat met R12 gevuld dient te worden (freon), en dat mag niet meer gebruikt worden. Daarvoor in de plaats is het milieuvriendelijke R134a gekomen welke een stuk vluchtiger is dan R12. De seals, droger, en compressor moeten daarvoor geschikt gemaakt worden. R134a moet met een andere olie gecombineerd worden (Esterolie)
Tegenwoordig zijn er ook allerlei blends van milieuvriendelijke koudemiddelen die R12 zouden moeten vervangen (R407,R410). Deze hebben echter lang niet de koelcapaciteit die R12 had, z'on 15% minder
Op airco-onderdelen word een flinke marge gedaan en dat maakt dat de rekening snel kan oplopen. Ik ben echter van mening dat als de compressor goed is, en de beide condensors lekvrij zijn de rekening voor wat slangen en een nieuwe droger niet meer dan 175 a 200,- mag bedragen. Maar ja, tis crisis en ook de aircobedrijven hebben het moeilijk...