Koelvloeistof lekkage

ik zal s vragen aan een maat van me
(automontuur en niet duur)
woont ook in helmond,dus zo ver is t niet.
en een andere kop is toch ook niet zo duur.
hoeveel cc was t ook alweer

Het is een Bmw 733i dacht ik met een 732i blok erin.

als ik jouw was zal ik er niet meer mee gaan rijden om verdere schade te voorkomen.

als je een beetje handig bent zal ik het zelf proberen een koprevisie

het is mij ook gelukt een koprevisie van een 745i met veel hulp,een beste klus.

van een 733i 732i is het even wat makkelijker.

je bespaart zo een hoop geld en je kunt meteen onderdelen vervangen die je zelf tegen komt.
die de garage zelf niet zal vervangen.

als ik jouw was zal ik het zelf doen.

ik was zelf zo rond de 1500,- kwijt

ik heb ook een hoop vervangen.

zoals een hoop pakkingen

waterpomp

verdelerkap

koelwater slangen.

kop vlakken afpersen nieuwe onderdeeltjes de hele mikmak 350,-

uitlaat pakkingen ongeveer 30,- per stuk voor een M106 blok dan


Groetjes Tom

Het probleem is dat ik zelf niet veel verstand heb van het blok zelf.

Waterpomp etc kan ik zelf wel vervangen, maar deze zien er allemaal nog
goed uit, ook de koelslangen.

Wat goed is, hoef ik ook niet te vervangen denk ik.

Het is puur de koppakking en/of kop zelf dat vervangen moet worden.

Heey graad het blok loopt op vacu

Het probleem is dat ik zelf niet veel verstand heb van het blok zelf.

Waterpomp etc kan ik zelf wel vervangen, maar deze zien er allemaal nog
goed uit, ook de koelslangen.

Wat goed is, hoef ik ook niet te vervangen denk ik.

Het is puur de koppakking en/of kop zelf dat vervangen moet worden.

je ziet aan de buitenkant niet of de waterpomp slecht is

dat dacht ik zelf ook totdat ik hem los had er zat heel veel speling in.

koel waterslangen gewoon vervangen het zijn de kosten niet tientjes werk



groetjes tom

Hey Cem,

Ik ben nu zelf ook bezig met het vervangen van de koppakking.
Bij mij was het gelukkig niet de kop. Maar het is al met al een behoorlijk klusje. Als je het zelf gaat doen bedenk dan dat veel wat je los haalt stuk gaat. pakkingen, slangen, slangklemmen, enz, enz....
Dus alleen de koppakking gaat vaak niet op hoor. Ik kan het je uit ervaring melden
Dus misschien beter eerst kijken wat het probleem precies is en dan bepalen hoe je het oplost. Anders verval je van het een in het ander.
En vaak is het beter om idd alles dan maar meteen aan te pakken want je hebt de boel toch los.....

Sucses! Gr. Frederik

[CeesBMW]

Heey graad het blok loopt op vacu

Laatst bijgewerkt door graad op di 03 maart 2009, 16:05, in totaal 1 keer bewerkt.

[CeesBMW]

Heey graad het blok loopt op vacu

Is er een manier om erachter te komen of het de kop of de pakking zelf is?

Of moet het eerst uit elkaar gehaald worden..

Alles loshalen en kop laten vlakken en afpersen.

Alles loshalen en kop laten vlakken en afpersen.

En koop niet alvast een koppakking want de dikte van de koppakking die gebruikt moet worden kan verschillen want die moet de dikte composeren van wat er van je cilinderkop af wordt gevlakt.

Vaak levert het bedrijf die je cilinderkop vlakt en afperst ook de juiste koppakking en de juiste nieuwe kopbouten

Hopelijk weet iemand hier een monteur in de buurt die mij kan helpen.

Graad had wel een monteur, dus even afwachten dan maar..

cem,je hebt een pbeetje

Hopelijk weet iemand hier een monteur in de buurt die mij kan helpen.

Graad had wel een monteur, dus even afwachten dan maar..

En uh echt absoluut niet meer rijden, (koel)water wordt stoom in je cilinder.

Het probleem van stoom is dat het 1700 keer aan volume toeneemt(uitzet) ten opzichte van (koel)water en daar is je motorblok nou net niet voor ontworpen.

en je loopt het risico dat de cylinder vol loopt met water... zit je dan op een compressieslag bij het starten, heb je een hoop schade in het onderblok...
kop eraf ,laten afpersen en dan verder plan maken. Zorg dat de motor echt koud is als je de kop eraf haalt, dan heb je de meeste kans dat `ie niet gevlakt hoeft te worden.

Heey Graad ik zie dat je je bericht heb weggehaald over dat mooie trucje

Dit stond er toch

Als je wilt weten als koppakking lek is of gescheurd

Moet je olie dop eraf halen bij een niet al te warme motor

en dan met een sigaret brandend

al je dan rook naar binnen ziet zuigen is je kop gescheurd

Heey Graad een beetje vent laat z,n bericht staan

of schaam je je

Groetjes Tom

als de koppakking kapot is,kun je volgens mij(hebben ze me wijs gemaakt)
een sigaret bij de vul opening van de olie houden,en als ie de
rook naar binnenzuigt,is hoogswaarschijnlijk de koppakking kapot.

ZO GOED TOM

of je auto heeft een nicotine verslaving

[CeesBMW]

Jongens

Ja mensen, even bij de les blijven

Graad moet vast zijn target halen. Ik heb in de wandelgangen gehoord dat hij eind deze week duizend berichten gepost wilt hebben