do 26 maart 2009, 21:59
Nieuw of gereviseerd blok kan 14 bar hebben. Alles boven de 10 is acceptabel, maar belangrijker is of er (grote) onderlinge verschillen zijn.
Het turbo blok is een lage compressieblok, dus die geeft z'on 7 a 8 bar.
Freude am Fahren