terug van weggeweest en vragen over een E23

[CeesBMW]

Is het nationale "sloop je koppakking" maand ofzo ?

Ik hoop t niet maar heb je speciaal gereedschap nodig om de pakking te vervangen? Een vriend/collega van me wil wel helpen om dit te doen, zelf heeft ie een oude kadett en hij is TD'er dus sleutelen kan ie wel. Enige wat hij wil weten is dus of je speciaal gereedschap nodig hebt en of er andere gekke dingen zijn.

om je koppakking te vervangen, heb je bij mijn oude E12 (ook een M30 motor, maar dan zonder injectie) niet echt iets speciaals nodig.
Even controleren of je de juiste sleutels en schroevendraaiers hebt.

Let er wel op dat je een goede momentsleutel hebt.
Ene ventueel zo'n pakkingkrabber voor de pakkingresten

We sleutelen in de werkplaats van de hobbyclub, alle gereedschappen als momentsleutels en goeie doppen etc hebben we dus. En dan tegelijk met de koppakking doen we een grote beurt en dan kan de auto dr hopelijk weer een hele tijd tegenaan.

De hobbyclub lijkt me erg handig voor zoiets.
Denk eraan dat het je sowieso minstens een dag kost voor alleen de kop.
Ik was alleen, dus ik deed er iets langer over.
Een tweede persoon om de kop te tillen bij het plaatsen was achteraf gezien wel fijner geweest. (er kwam een vinger even klem te zitten tussen de auto en de kop)

Ik heb destijds inderdaad ook meteen het gros van de koelslangen en de brandstofleidingen vervangen.
Koelsysteem moest toch leeg en de prijzen waren niet al te hoog.

Alleen vacuumslangen moet ik nog een keer goede vinden.

Iemand een suggestie?

ik zal dit niet accepteren en de verkoper ermee confronteren en lekker me geld terug nemen en voor een andere gaan kijken

Ik had gewoon zelf beter moeten kijken als ik niet vergeten was ff dat kvs tankje open te draaien had ik t gewoon geweten. En al zou ik terug gaan, dan denk ik dat ik hard uitgelachen word :X

[CeesBMW]

Denk niet dat ze hard hadden gelachen als Kees was teruggekomen, haha Met zijn 2 meter toch wel een imposante verschijning

haha tsja ik kan ook wel terug gaan en ruzie maken, ik ben dan wel geen 2 meter(1,85) maar ik maak denk ik genoeg indruk als ik wil, hoort ook bij mn werk. Stoer kijken word je p dag 1 al aangeleerd(maak een vuist van je gezichtttt)

maar ik had gewoon beter moeten kijken, stomme is dat je er gewoon echt niks van merkt. temperatuur bv blijft ook mooi constant, geen rook, normaal vermogen enz.

*schop*

Afspraak gemaakt met mandigers en 9 juli komt dr gas in! Eindelijk :X

En toen had ik geen koppeling meer.... vlakbij mn werk, toen ik de snelweg afreed en de koppeling intrapte was er opeens bijna geen druk meer. Nog wel op de kazerne kunnen komen(1km) en nu staat ie stil Ben dr al wel achter wat er mis is, de hulpkoppelingscilinder is kapot. Dus gelijk maar besteld, samen met stabilisatorkoppelstangen

[Mike]

Je vond 'm al wat te kort toch?

Ja maar dat bleek te komen omdat hij verkeerd afgesteld stond, dat had ik dus al opgelost. gister trapte ik dr echt zo doorheen :X

Afgelopen week ben ik ook al t schakelstangetje van mn motor verloren :+ kon ik 20km naar huis rijden in zn 3 :X

sorry hoor,maar wat een smekkerd zeg,ben echt blij dat ik hem niet gekocht heb

Uh dit zijn dingen die met elke oudere auto kunnen gebeuren om dan een auto gelijk maar af te kraken....

Denk dat Kees een optelsommetje heeft gemaakt..

dat zal wel, maar goed we hebben niet allemaal een zak met geld om een perfecte auto te kopen. Daarnaast heeft mn auto behalve de zooi in de kvs(wat we dus voorzover we nu hebben kunnen checken radiatorleak zooi is) geen abnormale dingen voor een oude auto die lang stilgestaan heeft.

maar als een auto dan gelijk maar een wrak moet zijn....

Mijn Achat heeft een kleine 4 jaar geduurd voordat ie een beetje toonbaar was.. dus je hebt nog ff.
Vergeet niet dat het hobby is en gelijk met een puntgaaf exemplaar beginnen is ook niet leuk.
De sport is het zoeken naar juist dat ene onderdeel wat je nodig hebt en je auto weer mooier/completer maakt.

Zolang je maar blij bent met wat je hebt bouke! Beetje sleutelen hoort erbij
Heb auto's verkocht zien worden hier voor 4k en meer met dezelfde problemen of nog erger, met only
shine shine kom je er ook niet

Ik ben blij met mn auto en dat er af en toe wat stuk gaat.... tsja, t ding is 26 jaar oud. Net zo oud als ik en ik heb wat operaties en een verblijf in een revalidatie centrum mogen ondergaan

maar ik vind het jammer dat iemand mn auto moet afraken, alleen omdat er een slijtage iets het begeven heeft :X Das gewoon kinderachtig, dat je blij bent dat je een auto niet hebt gekocht is helemaal prima. negatieve dingen kan ik ook wel mee leven, mits onerbouwd. maar als het om afkraken gaat.... reageer dan niet...

maar heel wat anders, mn 7 verbruikt ook wat olie en ik dacht aan de klepseals. Die wil ik sowieso gaan vervangen, maar ik las op een ander forum dat E46 wel vaak last hebben van verstopte carterontluchting en dan die auto's dan ook olie gaan verbruiken.
Mijn auto komt uit frankrijk en heeft een of ander wazig oliereservoir wat ook iets met ontluchting te maken heeft. Iemand enig idee of hier iets aan te reinigen/vervangen is of hoe dat systyeem eigenlijk werkt?


ow en nu is het mss nog een "smekkerd" als we een jaar verder zijn is het een prima auto ik mag dan mss wel niet zo heel veel kennis hebben van sleutelen aan deze auto maar dat is te leren en heb de hulp van een collega van de TD en een goeie werkplaats.

1000 punten voor je dat jij deze e23 hebt gekocht...
hij heeft het juiste baasje gevonden....

Sysyteem van de olie gewoon loskoppelen (verwijderen) en je motor voorzien van de gewone peilstok.
Olieverbruik: klepseals of zuigerveren.

Wat je al zegt, de auto is 26 jaar. Dan gaat er wat stuk. het ene jaar wat meer dan het andere waarschijnlijk... Anders had je maar een nieuwe toyota moeten kopen

Precies en zolang maar niet alles tegelijk kapot gaat en het wel erg duur word vind ik t geen ramp

maar goed, mn auto staat nu nog op de kazerne en de komende 2 weken mag ik wachtlopen in nijmegen dus wss weinig tot geen tijd om te sleutelen. iig gaat dat wazige franse systeem olie systeem dr uit. Is het voldoende om alleen een normale peilstok erin te zetten?

En heeft iemand een how-to of ervaring met de klepseals vervangen zonder de cilinderkop eraf te halen?

Zo, hij rijd weer! En het was dus duidelijk dat de oude hulpkoppeling versleten /stuk was mn telefoon werkt niet echt mee, maar ik zal zo ff proberen foto's te uploaden.

Komende week komt dr ff nieuwe versnellingsbakolie in, ga ik eens op mn gemak uitzoeken hoe en waarom hij een beetje ATF vloeistof lekt en als de mensen van mijnautoonderdelen.nl ff opschieten vervang ik ook