Toegelaten E23 Duitsland

[RobertF]

Dit zijn de e23 die op het moment op de weg zijn in Duitsland, geschorste zitten hier niet bij. Het aantal is niet veel, als je bedenkt dat er in Duitsland ook oldtimer liefhebbers zijn
Stand 01. Januar 2011:

0005 / 397 728 Vergaser (125kw/170PS) 90St.
0005 / 398 730 Vergaser (135kw/184PS) 55 St.
0005 / 399 732i / 733i (145kw/197PS) 229 St.
0005 / 412 728i (135kw/184PS) 304 St.
0005 / 413 735i (160kw/218PS) 178 St.
0005 / 414 745i 3,2ltr. (185kw/252PS) 18 St.
0005 / 432 745i 3,5ltr. (185kw/252PS) 67 St.
0005 / 443 735i (136kw/185PS) 74 St.
0005 / 444 735i (141kw/192PS) 13 St.

[zerotolerance]

Hmm, dan moet een 745i dus op ebay.de.

Het aantal valt mij tegen, ik had er meer verwacht. (Alle types)

[graad]

denk da ik mn scharknose er dan maar is op gooi

[bert/e23]

oeps robert dat zijn er niet veel meer

[RobertF]

Tja, niet veel meer op 60 miljoen inwoners. Er zijn er natuurlijk ook wel geschorst, maar dit zijn degene die nog rijden. Voor de Duitsers worden ze interessant zodra ze 30 jaar oud zijn dus nog een paar jaar en dan verkopen de Duitsers ze ook niet meer. Dat is nu al te zien. Er is wel aanbod maar dat zijn meestal de slechte die al heel lang te koop staan. Een mooie gave wordt zeldzaam
Conclusie..................... de e23 wordt schaars

[Bmw e12 driver]

Dan zou je denken dat ze in prijs moeten gaan stijgen, als je ziet wat ze voor een afgetrapte ster vragen zonder opties we zullen het wel zien .
Hoe is het met de High Line afgelopen Robert?

[RobertF]

de auto is gereserveerd en we gaan er zaterdag heen

[Herman]

http://www.khds.net/e23.preislage.html

prijs is inderdaad toegenomen.
Ik heb hier even gekeken naar de 735i en dit jaar is de prijs op de veilingen verdubbeld t.o.v. de afgelopen 2 jaar.

Zegt natuurlijk niet veel over individuele auto's, maar geeft wel aan dat er mensen zijn die bereid zijn meer te betalen voor een E23 dan in de afgelopen jaren.

[graad]

de e23 is in trek......

[m7pietjem6]

Ik heb er ook nog 2 die geschorst zijn waaronder een orginele hollandse highline PD 20 en dan nog wat, ik denk dat er nog heel wat staan in duitsland en nederland die gewoon zijn geschorst zijn. Ik heb nog wel een orgineel hollands kenteken van een E23.Volgens mij een 735i automaat van 1984/85 met een L of een K nummer/kenteken . Ik zal het eens nakijken wat het precies voor

[Michiel]

Zo hebben wij ook nog wel het een en ander aan duits en geschorst NL staan
Vergis je niet wat er allemaal aan juwelen staat opgeborgen

[RobertF]

Vergis je niet wat er allemaal aan juwelen staat opgeborgen

Ik denk dat er meer afgebroken projecten en schroot staat dan juweeltjes.

[Michiel]

Zo was ik ooit in Driebergen. De beste man had een complete garage van een Flat tot zijn beschikking.
Gehele garage was gevuld met alleen maar exoten. Dus vergis je niet

[RobertF]

Ik heb een kennis en die heeft een loods vol met autos als Ford taunis, escort, mustang jaguar xj40 eigenlijk spul wat niet echt veel waard is. Het staat er al minstens 15 jaar en het wordt alleen maar slechter. Hij heeft geen geld voor de restauratie maar betaald elke maand wel 600 euro aan huur. Uiteindelijk gaat waarschijnlijk alles naar de sloop

[MartinE34]

http://www.khds.net/e23.preislage.html

prijs is inderdaad toegenomen.
Ik heb hier even gekeken naar de 735i en dit jaar is de prijs op de veilingen verdubbeld t.o.v. de afgelopen 2 jaar.

Zegt natuurlijk niet veel over individuele auto's, maar geeft wel aan dat er mensen zijn die bereid zijn meer te betalen voor een E23 dan in de afgelopen jaren.

Das dan weer minder moet ik mijn budget omhoog bijstellen ,dacht wel een nette 735 type II voor 5 a 6 k te vinden