vr 13 jan 2012, 21:43
Helemaal eens Michiel, ik was echter gewoon een wiel aan het wisselen. Dus, wielbouten een slagje lossen, krik eronder, wieltje eraf, wieltje erop, Oops ... (in plaats van, bouten erin en handvast, auto weer omlaag, bouten vastzetten, klaar).
Als er een steun onder had gemoeten was de auto ook gaan schuiven op de sneeuw, omdat slecht 1 kant is opgetild staat de wagen scheef en wordt er een dwarskracht op het overblijvende achterwiel uitgeoefend. Dat wiel stond simpelweg op een te gladde ondergrond.
De waarschuwing is vooral voor degenen die met een lekke band in de sneeuw komen te staan !! En net als ik verwachten dat daar geen bijzonder extra gevaar in schuilt. Je hoeft dan ook niet onder de auto, maar ze kan toch gaan glijden met alle risico's van dien. En reken maar van yes dat ik me een hoedje ben geschrokken.