di 07 mei 2013, 06:20
Mijn 320i e36 coupe uit 92 loopt slecht stationair, boven de pakweg 1500 toeren is er niks aan de hand, maar zakt ie onder de 1000 toeren begint ie te haperen en (als ie koud is) slaat ie af en toe af. Heb op de sloop een andere LMM gehaald (als je de kabel van de LMM eraf draait, loopt ie stationair wel goed, maar dan kun je denk ik niet rijden ?) Nou zag ik met het monteren van de LMM dat de slang die naar onderen loopt gescheurd was en de rubber bocht achter de LMM ,waar 2 slangen aan bevestigd zijn, ook gescheurd was. Deze met tape weer luchtdicht gemaakt, scheelde iets in minder haperen, maar probleem blijft. Nou zat ik te denken aan 2 dingen: 1 LMM van de sloop is ook kaduuk...of koudstart ventiel, maar zoals de naam al zegt, is die alleen voor koude start ? want als ik de motor warm gereden heb, blijft het probleem. vraag is nu waar zit dit koudestartventiel bij een e36 M50 blok ?
Je nieren zitten dichter bij je hart, dan je ster....
'83 732i e23
'94 320ia e36 coup