Wie wil een rem upgrade

Passen deze op E32 ?

Dank je dank je.

Achterremmen v

Wat bedoel je Mike_? De E32 heeft betere remmen dan de E23 en volgens mij zijn daar makkelijkere oplossingen voor.

Mannen,

Wie kan vertellen waar kan ik de adapters bestellen?

Tnx!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

Heren ik heb nog een setje adapters met e38 remklauwen liggen .
Mijn e23 hebben ze wat korter gereden en ik begin er niet meer aan , dus interesse laat het weten

Waar komen die 324x30mm schijven onder vandaan? Ik heb hier nog een setje van een e38 liggen, maar het naafgat is te groot, dus die kan ik niet zo gebruiken.
Heeft iemand nog een tekening van die adapters? Scheelt weer inmeet werk.

Okee, niemand

Dan ga ik maar een vulring en een adapter maken van staal. Geen aluminium, het zijn tenslotte wel de remmen.

Van de plaat achter de schijven zal ik een stuk af moeten slijpen, anders passen die immense klauwen er niet op.

Ik weet niet of het staat onder een E23, maar die remklauwen ga ik rood maken. (beetje clich

Hier alvast

Zo,dat ziet er toppy uit riemer

Deze ga ik onder mijn bronzit beige plaatsen. Dat gaat volgens mij wel heel gaaf staan.

je moet ze nog wel uitlelekaar halen aneders gaat het remschijf niet passen

Euhm, die snap ik even niet.

Was leuk dat je vandaag even in Helmond was riemer

de remklauwen moet je nog verbreden dus uit elkaar halen, plaatje tussen en dan weer aan elkander

@Graad
Ja ik vond het erg leuk om je collectie te mogen bekijken in het echt.

@728i
Ik ga de E38 schijven gebruiken van 28mm, dus verbreden hoeft niet.

Ik ben benieuwd hoe t remt,ik zit te denken om ook een upgrade te doen,want alles nieuw erop,en nog niet jut van het...mijn e28, rem aan tikken,en je staat echt stil

Vandaag ook maar even remmen pas gemaakt voor mijn burgundrote 745i. De remmen begonnen te trillen, toen was ik er wel klaar mee.

Gelijk ook maar even 324mm schijven met e38 4 pots brembo klauwen erop. Morgen de andere kant maar even doen.

Ik had nog een setje E38 en E39 324mm schijven liggen. Ik dacht dat ze hetzelfde waren....... maar nee dus. Eerst met e38 schijven getest, maar ik moest toch over op de zimmermans van de E39.

Toch nog maar even wat fotootjes gemaakt.

Centreer ring voor de remschijven gemaakt.


De schijf past goed over de centreer ring. Net of het er voor gemaakt is.


Stuk uit de beschermplaat knippen, omdat deze remklauw iets groter is.


324mm schijven van de E38 en de standaard E23 schijven


Toch maar E39 schijven geplaatst, omdat ik mijn spacers niet hoog genoeg gemaakt heb.


Zo te zien past het lekker. Ook te zien de spacers tussen de remklauw.


Remleiding aansluiten en dus iets omleggen.


Het past er allemaal net mooi in. Dit zijn 17" velgen, maar in sommige 16" velgen passen ze ook.Ik heb het getest met 16" 850 velgen en 16" e39 velgen. Niet alle 16" passen.

Maar het belangrijkste............hoe remt ie?

achter kant ook aangepast ? de verhouding V/A zal niet optimaal zijn meer met veel grotere remmen aan de voorkant

Ik zal vandaag de andere kant doen, dus kan er nog niet al te veel over zeggen. Behalve dat mijn andere wagen waar dezelfde opstelling op zit goed tot stilstand komt. Daar heb ik de achterzijde niet van verandert, maar remt toch wel een stuk beter. Bij deze wil ik de achterzijde wel mee veranderen.

is nogal een verschil

de achter schijven van 324X12 die bij de 324X30 horen of de 282X12 schijfjes achter bij de E23 standaard


Bij mijn E24 komt voorzijde een M6 upgrade en achter van een E34 540 300X20 is de toch verhouding redelijk gelijk


Bij de E23 begin ik er niet meer aan, is geen PL & PL dan is de lol er voor mij snel af

moet bij mij gewoon klauwen en schijven omzetten zijn zoals het bij de meeste BMW's wel mooi het geval is .

maar zeker een knap staaltje werk

Het is inderdaad nogal een klusje om alles passend te krijgen met allerlei adapters.

Ik heb er liever ook geen adapters tussen, maar zoals je al min of meer zegt, bij de E23 ontkom je er niet aan.

De adapter zijn wel lekker lomp en van goed sterk staal S355J2. Het is namelijk behoorlijk tijdrovend en moeilijk om er een goeie berekening voor te maken.

Ik kan eventueel adapters regelen voor de lieden die dit ook willen.

De testopstelling, de adapter zijn inmiddels alweer verandert.

begrijp nog steeds niet waarom bij de E23 de voorste remmerij anders is /moest zijn cq afwijkend dan bij de rest van de BMW modellen

[CeesBMW]

BMW heeft gewoon het bestaande remsysteem (e10 e12 e3) met minimale aanpassing overgezet op de vooras. De achteras is vanaf 79/80 weer aangepast op de e28/e24