De knallen zijn niet-ontplofte deeltjes benzine die in aanraking komen met de hete uitlaat.
Dit omdat de onsteking niet meer optimaal presteerde (onder de 11.5V gaat het bergaf).
Ikzelf zou eerst je auto starten en een voltmeter tussen de batterijpolen zetten.
Zit je boven de 13V, dan werkt je alternator. (Ideaal: 13.8 a 14V).
Waarschijnlijk is dit het probleem.
Pas in de volgende stap zou ik de bobine en alles van de ontsteking inspecteren.
Veel succes!
Fred