bmw 728 E23 (een paar probleempjes)

Hoi,

Na een paar maanden zonder problemen te hebben gereden.

Heb ik nu last van een paar kwaaltjes

Eerste probleem was dat hij de laatste tijd altijd in hoge toeren stationair bleef lopen
ongeveer 1500 tot soms 2000

Mij was verteld dat waarschijnlijk de elektronische choke kapot was..

Omdat ik weinig rij vond ik dit (nog) geen probleem

Maar hierdoor verbruikte ik meer benzine dan ik had gedacht....

Na een lange dag toeren had ik de auto geparkeerd.......meer dan 2 weken niet meer gereden..

Nu wou ik gaan rijden, maar starte hij niet meer....

Ik heb toen een monteur...hij heeft naar een paar dingen gekeken en had het probleem snel gevonden,

door manueel de benzinepomp te drukken totdat benzine eruit kwam en zijn accu erin gezet en gewoon starten..

Nu rijd mijn auto gelukkig wel, maar "schokt en hakelt" tijden het rijden, als ik "rijk" rij met redelijk toeren wordt dit fenomeen
minder....

De schokken kan je vergelijken met als je afremt bij een stop licht en je laat hem te lang in de versnelling...


Wat kan ik doen tegen de schokken? en hoe kan ik een te hoge toeren dempen...

Ik weet niet helaas hoe lang de accu erin zit, hij "ziet" er redelijk nieuw uit, alhoewel hij erg veel heeft te verduren laatste tijd.
auto startte altijd wel moeilijk.

wat zijn mijn eerste opties om te chekken

accu?
carburateur?


Auto loopt op benzine alleen en is een 4 bak schakel









Edit Wim. ff tussen rimg gezet

Wil je ook nog is foto's plaatsen? hebben we meer zicht met zn allen

Zou eerst maar is een verse accu er in zetten, dat kan nooit geen kwaad.
Vervolgens kijken of de dynamo nog wel levert....

wellicht dus iets met de brandstofpomp zoals ik lees??... meet je druk op je injectorbar, deze moet precies 3 bar zijn.
en trek de retour er af of er wel benzine rond gepompt wordt...

en denk dat jij geen carburateur hebt... maar ben ook maar een leek....

heeft die lang stilgestaan voordat jij hem kocht?

Groeten Erik

[Mike]

Bouwjaar?

Deze 728 heeft een solex 4A1 carburateur. Eerst accu vervangen, daarna de pomp vernieuwen. Als ie eenmaal goed start de carburateur laten nakijken door een specialist, kun je Cees vragen.

hoi,

bedankt voor jullie (snelle) antwoorden

bouwjaar is 1979.

accu die er nu in zit is een 70Ah 12volt (merk ad)

deze wil ik wel zsm vernieuwen....want ik start mijn auto al maanden best moeilijk (soms sleutel bijna 10 seconden aanhouden)....ik ben bang als ik zo door ga iets anders kapot maakt....want het klinkt best belastend voor de motor

op marktplaats zag ik diverse accus's

vanaf hoeveel ah? is verstandig en wat is overkill

weet iemand hier waar goede (goedkope ) accus te verkrijgen zijn

als iemand weet waar ik een goede pomp kan halen hou ik mij ook aanbevolen

Volgens mij ligt er bij ons nog een in de skuur.