Eerste ervaringen RDW na uitbouw LPG

[CeesBMW]

Tot op heden heb ik 4 BMW oldtimerrijders gesproken welke bij de RDW zijn geweest nadat hun LPG installatie was uitgebouwd.

De ervaringen verschillen, bij een was het met 2 minuten klaar, had gekeken of de installatie eruit was en gaan. Bij de andere werd ook een CO test gedaan, bij een ander zelfs ook een koplamphoogte controle !

Al met al toch verschillen, maar allemaal zijn goedgekeurd zodat het kenteken wordt aangepast.

Hoi Allemaal,
Zijn deze 4 mensen bij hetzelfde RDW-keuringsstation geweest of bij verschillende?(dat laatste vermoed ik). Groeten, Danny

[CeesBMW]

Allemaal bij verschillende.

bij mij, spoorbreedte voor en achter gemeten
chassisnr check
check onder de auto, in de kofferbak en onder de motorkap.
co gemeten, was 2.2
6min werk.

en het elektrische gedeelte heb ik laten zitten, altijd handig

Dus verdamper eruit,tanks en aansluiting is zat?

En mengstuk of mixer. Leiding onder de auto mag blijven zitten, moet wel onbruikbaar gemaakt zijn.

[CeesBMW]

Ja, als er een koperen leiding zit kan het gedeelte welke tegen de onderkant van de auto zit erop blijven, je moet dan de leiding, waar ie naar binnen komt, afknippen.

Bij de uitbouw die ik doe haal ik voor de zekerheid de hele leiding weg, dit omdat er nieuwe richtlijnen zijn voor LPG flexibele slangen, deze moeten wel verwijderd worden (zijn n.l. eenvoudig weer aan te sluiten).

@bij mij, spoorbreedte voor en achter gemeten

wat dit dan met gas uitbouwen temaken heeft ,hoogte koplampen kan ik me nog voorstellen

ik vraag nooit teveel, ze zijn altijd vriendelijk dus, ik snapte het ook al niet....

Zal is kijken bij m'n VAN,lpg ligt er nog geen jaar in...zal wel makkelijk losgaan allemaal...

ik vraag nooit teveel, ze zijn altijd vriendelijk dus, ik snapte het ook al niet....

nee dat snap ik EA ,maar ik vroeg me dat gewoon ff af

Daar was al het e.a over geschreven hier en daar, vanwege het innemen van kenteken bewijzen als gevolg van een LPG uitbouw keuring en er zaken niet ok waren met deze auto's.

Haha enorme spoorverbreders erop ,maar dan blijft nog het feit datje alleen maar voor de
LPG uitbouw komt ,althans daar ga je vanuit

[CeesBMW]

Nou in Roosendaal was het rustig, was in elk geval geen 2e uitbouw lpg binnen.

Dat was toch ook de doelstelling van Weekers, iedereen in het kwart tarief en de diesels in de schoring, export of sloop.

Vandaag bij een ford mustang uit 1976 lpg eruit...maandag naar Venlo rdw,smorgens om 07.00 al

Voor die 2 jaar had ik ht erin laten zitten, want inbouw kost straks weer een boel geld. Maar ja
zo heeft een ieder zijn eigen idee/plan.

Neem 27 euro mee meer is het niet.

Mustang is van een maat van me....zoon 2.8 V 6 is best zuinig,en zoon mustang weegt niet veel..dus snap zo wie zo niet waarom lpg erin

[BMWim]

Hier de link naar RDW, LPG uitbouwen :

http://www.rdw.nl/Particulier/Paginas/E ... halen.aspx

M'n maat is nie ver gekomen....vanmorgen opgehaald,gesleept met de alpina
Tis wa met die gas auto's,die weer op benzine moeten

Ik heb mijn gas er ook uit laten bouwen maar nu start m'n wagen niet meer omdat ik het zelf eerst aan gespeeld heb. Hij start en valt gelijk weer uit benzine pompt wel, onstarten auto kan ik niet naar de rdw ik weet ook biet waar het aan kan liggen ecu/luchtmassa?

Opvoerpomp kapot?

Klinkt als een defect LHM, zit de stekker wel weer op de LHM?

Ik zou het echt niet weten maar dag er voor had ik heb ff op z'n vrij zitten trappen door de gas ging die wel een keer back fire dus waar kan het voor de rest aan zitten
En hoe kan ik controleren lhm of die kapot is want hij start niet