Het lastige is dat er ook na aflevering door de diverse Alpina dealers c1 werden gemaakt. Je moet echt naar de cilinderkop zelf kijken wil je kunnen bepalen of het een c1 is. Geloof me, er rijden er 100den rond met het plaatje - allemaal gewoon standaard 323i.. En een plaatje is zo besteld in China...
Een echte c1 in nieuwstaat is dus ook veel meer waard dan een b6. Niet onbelangrijk, door het mindere gewicht (m20blok vs m30blok) niet eens echt minder snel dan een b6!