is Auto4You uti Heerhugowaard van een forumlid?

zou het iets zijn om met Graad te gaan kijken?
Met automaat moet ik hem misschien zelfs af en toe afstaan aan mijn vrouw.

Met

hoi herman waarom ga je niet naar die oude van zero kijken kreeg een smsje dat hij hem heeft laten maken die man heeft er veel aan laten doen als hij goed had gereden toen ik er was had ik hem gekocht zit een g3 instalattie in en ik mocht hem hebben voor 2750.
staat ook op mp en staat in lelystad.
leuke auto wel een deukje en een plekje.

Ga er eerst maar eens een stuk of wat bekijken.
In de prijscategorie >3k kan alles verrot zijn.
Techniek is hufterproof.
Let op: deuren, Astijlen, bodem voorin.
voor de rest alle bekende BMW pijnpuntjes

hoi herman waarom ga je niet naar die oude van zero kijken kreeg een smsje dat hij hem heeft laten maken die man heeft er veel aan laten doen als hij goed had gereden toen ik er was had ik hem gekocht zit een g3 instalattie in en ik mocht hem hebben voor 2750.
staat ook op mp en staat in lelystad.
leuke auto wel een deukje en een plekje.

ik zie op MP geen e23 in lelystad staan. Welke zou dat zijn?

enne...

hoe makkelijk kan ik een deukje in een spatbord wegwerken?
Bijd e E12 is alles afschroefbaar voor, maar bij de E23?

http://link.marktplaats.nl/358422331

is een leuke auto als je wilt heb ik het telefoonnummer van de eigenaar want advertentie is van iemand anders zijn

Je kunt altijd even kijken in Heerhugowaard en gelijk even langs de hobbyclub Andijk komen op zaterdags, dat is maar 35km verder.
Elke zaterdag zijn Rene, Ton, Tomar, Joost en ikzelf aan het klussen aan de auto's en rond 16.00uur alle ellende van de dag aan het wegspoelen met een biertje
Ik heb eens contact met deze man gehad maar zeker niet vriendelijk, niet behulpzaam en wil alleen verkopen, dus geen moeilijke vragen aanhoren, laat staan beantwoorden.

zou deze dan wat zijn volgens jullie
http://link.marktplaats.nl/379013032

ik vind de omlijsting van de niertjes wel mooier dan de standaard E23.

Hij is ver weg en een stukje duurder, maar hij ziet eruit als een auto om in te stappen en weg te rijden.

Vindt ik ook mooi Herman en mocht hij zoals gezegd worden kogelhard en geen/weinig roest hebben, dan gaat deze toch wel 4000 of meer op brengen( denk ik).
En bij het eerste type wordt afgeraden om op gas te gaan rijden, klepzittingen zijn wat zachter dan bij het 2e type.
Dus het zal een whale moeten worden. En gas zonder injectie , dan is een automaat toch wel lekker, minder kans op backfires.....

Je zegt zelf dat je hobby tijd mag kosten, dus ik zou een goedkope kopen met een goede basis(basis is bij mij bodem hard, dorpels goed, wielkasten idem, en liefst de deuren). Zelf lekker sleutelen op zaterdagen, want alles wat er gedaan is aan een auto weet je nooit zeker en wie het erin gezet heeft, zelf ben je zeker.

Maar ik begrijp dat het je daily wordt? want dan gaat bovenstaande wellicht niet op.....

Groeten Erik

het zou buiten de winter inderdaad de daily driver worden.
's winters wil de vrouw niet rijden met de auto, dus dan is er de volvo op winterbanden als gezinsauto.

Ik ben niet vies van af en toe wat werk, maar in het begin wil ik even niet moeten.
Als ik ineens tegen een prachtig goedkoop lederen interieur aan zou lopen (een mens kan dromen, nietwaar?) dan wil ik het erin mogen zetten, maar zonder druk dat als ik het niet doe, dat ik dan niet kan rijden.

Ik hoef geen perfecte auto te hebben, een beetje werk mag natuurlijk wel, maar eigenlijk wil ik wel in kunnen stappen en tegen mezelf kunnen zeggen dat ik hem mooi vind.
Die ex-e23 van Zero ziet er niet verkeerd uit.
Ik heb de eigenaar al eens geschreven hoe vast de prijs is, omdat die nu nog net boven mijn budget zit, ook al heeft ie al LPG.
Hij staat al even op internet, dus ik kan hopen dat ie er vanaf wil. (hoewel... waarom wil ie er dan vanaf?)

Hoe goed zijn jullie trouwens in het clubhuis?
Ik moet nog een motorswap doen van mijn E12 en ik kan het blok bij Cees bestellen.

Geintje!
De E12 rijdt nog wel,al zit er iets mis in de kop.
Maar eerst lekker kijken naar een E23.
Als die me bevalt, dan beslis ik of ik de E12 als extra neem of verkoop, al dan niet in onderdelen.

Vooralsnog wil ik hem eigenlijk liever houden tot 2012, als men meer gaat zoeken naar bestaande oldtimers, omdat er geen nieuwe meer bij komen.
de motor wissel ik deze winter wel een keer als ik geen E23 vind.

Lees dit als je je huwelijk wilt redden
viewtopic.php?f=33&t=2375

Is dit hoopvol bedoeld?

ik zal haar echt in de auto bij Graad moeten krijgen.
Hoewel alles wat ik kan kopen daarna tegen zal vallen, geeft het haar wel een idee wat er mogelijk is.

Quote[Waarom ga je niet bij dit ding kijken;
http://link.marktplaats.nl/382237383
Grappig en op de bodem van de waarde.
Kan je gelijk je eigen spullen overzetten.]


deze heb ik een poos geleden bekeken. een rot hok van de bovenste plank... omdat ik er toch was ,heb ik er ook nog maak ff een stukje mee gereden... Ik denk dat ie op de testbank zeker nog wel een brute 50 pk zou uitbraken.... moeite van het slopen niet waard.

Wederom een bewijs dat voor te weinig geld er ook alleen maar slopers te koop zijn.
Dank iig voor je reply, scheelt weer een ritje van iemand anders.

deze heb ik een poos geleden bekeken. een rot hok van de bovenste plank... omdat ik er toch was ,heb ik er ook nog maak ff een stukje mee gereden... Ik denk dat ie op de testbank zeker nog wel een brute 50 pk zou uitbraken.... moeite van het slopen niet waard.

Hoe kan dat nou? Er staat bij dat ie 100% in orde is.

Stond deze ongeveer 3 weken nog voor 3.500.....nu nog maar 2.000.
Geen geld toch voor zo'n goede met M6 3,5 of was het M635 motor....

Tis iig geen m6 motor...

Dat is wel duidelijk ja. Dus ook geen M635 motor.

Is het wel een 3,5? Misschien wel een 2,8 of 3,3.

Ik denk dat het een 3.3 is gezien de oude inlaatbuizen, maar daar weet Cees vast meer zekerheid over te geven.

dan zou ie nog steeds de klinkers uit de weg moeten trekken. ik heb al meer dan 20 jaar e12`s gereden en ik zou deze niet eens voor sloop willen hebben. De eigenaar was ogenschijnlijk wel overtuigt van de kwaliteit, wat misschien ook de tekst van de advertentie verklaard.

Advertentie is al weg. Wie heeft de zepert van de week..

http://link.marktplaats.nl/358422331

Ik ben afgelopen weekend gaan kijken.
De prijs is voor een E23 wat ik zie wel leuk.
Wat kleine deukjes en krasjes, maar voor mijn oog was er behalve beginnende roestplekes bij de deuren onderaan nauwelijks roest te vinden.

Uitzonderingetje...
Er zitten twee roestgaatjes boven het achterraam.

Die twee gaatjes onder het rubber zorgen dat het hemeltje wat vochtig werd en er vocht in de kofferbak is gekomen.
Maar zijn volgens mij recnte gaatjes, want alles ziet er daar verder nog hard uit.

is het moeilijk/duur het raam eruit te (laten) halen en dan te controelren hoe diep de schade echt zit?

De auto zelf is nog in harde staat verder, maar erg kaal.
Geen Airco of schuifdak.
LPG is aan wezig, maar met een stand van 230k vind ik het laat om in te bouwen.
En ik ben gewend in het blok te kijken via de oliedop en dan een goudkleurige aanslag te zien.
Deze was wat donkerder en ook al zou de olie net ververst zijn, had ik het idee dat er nog wat zwarts in dreef.
Maar op zich was de olie niet slecht.

ik denk niet dat dit hem voor mij wordt, maar ik heb het nog niet afgeschreven omdat het een mooie kleur is en de auto verder hard is.

Hoe erg zijn die gaatjes boven de achterruit nu eigenlijk?
(Als ik er op tijd bij ben om ergere schade te voorkomen)

De km stand is niet correct. Michiel heeft de originele teller nog.

aha!
nu snap ik hem
Hij zei de wagen van een zekere MIKE in lelystad gekocht te hebben.
Zou hij Michiel hebben bedoeld?

Bruno de eigenaar van de 728 noem ik ook bruin...
Ik heb hem deze auto verkocht.
Achterraam eruit halen is zo gebeurd.
De gaatjes dichten ben je wel wat uurtjes zoet mee wil je het netjes doen.

ik vond het ook een mooie auto ook de kleur vond ik zeer mooi zeker een leuke auto voor die prijs paar kleine dingetjes het is dat hij niet goed reed toen ik ging kijken anders had ik hem zeker gekocht.

De Burgundrote in zijn betere jaren




Absoluut wat van te maken.
Bruno kwam van de week zijn Pontiac brengen bij K-A.
Misschien dat ik m weer terug koop.