geen remmen meer

Goedemiddag,

Mijn BMW 732i uit 82 heeft al een tijdje geen hulp meer nodig gehad tot een week geleden.ik zal proberen uit te leggen wat het remprobleem is.

Ik kan als ik mijn auto pak gewoon goed remmen,remmen zijn hard en zit helemaal bovenin.Maar hoe vaker ik rem hoe zachter mijn remmen worden tot ik moet remmen met mijn pedaal op de bodem.
Ik krijg dan helemaal geen druk meer ,pompen heeft geen zin zoals met problemen met de hoofdremcilinder. Ik heb vorig jaar mijn hoofdremcilinder vervangen en toen was het probleem dat je dan de druk verloor als je je voet op de rem bleef houden.dat is nu niet het geval.

Als ik de auto nu een dag laat staan heb ik gewoon weer remmen ,zo goed zelfs dat ie daar door de APK komt ,en terwijl ik daar wegreed werd mijn rem weer zachter.Wel lekker dat ik toch mijn APK heb maar echt veiliger rijden wordt dat ook niet

Is er iemand bekend met dit probleem of weet iemand waar ik dit moet zoeken.mijn Remvloeistof is nog steeds op zelfde peil als vorig jaar.

Alvast bedankt ,

Robin

Remslangen misschien ?

je bedoelt dat mijn remslangen gaar zijn?
want lekkage kan het niet zijn ,mijn remvloeistof blijft op pijl

Misschien is het een broodje aap verhaal maar mij is weleens verteld dat door ouderdom de remleidingen kunnen uitzetten naar mate van gebruik.
Misschien wel helemaal niets van waar een echt broodje aap verhaal maar je weet het niet.
Geen lekkage en druk verlies kan je misschien hieraan relateren?

Oke, ja elke tip is mee genomen omdat ik op dit moment voor een raadsel sta en het op het 1e gezicht op de hoofdremcilinder afschuif maar die is een jaar geleden vervangen(alles kan stuk) maar ik ken deze symptonen niet.

Ook toevallig dat ik het hier even opperde en iemand met dit verhaal komt hoor
Misschien dat je eens met een 2e persoon erbij dit kunt nakijken?
Even warm rijden en symptoon oproepen, dan stilzetten en kijken als er eentje remt of dit zo is...

Ben ook al hard aan het nadenken.....

hoe oud zijn de slangen? ze moeten dan toch wel ouder zijn dan 20 jaar denk ik voor je dit probleem kunt krijgen. Heb zelf ook al eens de slangen vervangen, en wat ik geleerd heb, dat ze flink gecorrodeerd zijn waar ze aan de stalen gekoppeld zijn, dus nieuwe slangen en je draait het stuk, heb vervolgens de stalen leidingen ook vervangen en weeeeer nieuwe remslangen.

maar je remsysteem staat toch via een afdichting in contact met je stuursysteem? als die inwendig lekt naar elkaar, blijft je peil goed...en zal je ook niet zo snel kleurverschil zien in je beide reservoirs, maar dit verzin ik ter plekke, wellicht ook een broodje aap verhaal.

ben benieuwd wat de oplossing gaat worden!

Groeten Erik

Ja dat is de pest dit remsysteem is redelijk apart te noemen. Ik blijf gewoon mijn hersenen kraken dat ie op de rembank perfect was en gistermorgen ook weer maar door het rijden ik steeds minder rem krijg en nu weer goede remmen heb.

Robin

Maar als ie zou lekken op ook het stuurbekrachtigingsysteem ,waar doet hij dat dan?
Maar ik ga wel even kijken of ik het probleem kan oproepen en dan er weer een keer naar kijken

en houd je voet is vol op de rem als je stilstaat, doe dit is 10 min ofzo, zakt dan je voet niet weg? want dan is het met rijden blijkbaar, olie wordt dan warm, je slangen ook enz enz

[CeesBMW]

maar je remsysteem staat toch via een afdichting in contact met je stuursysteem? als die inwendig lekt naar elkaar, blijft je peil goed...en zal je ook niet zo snel kleurverschil zien in je beide reservoirs, maar dit verzin ik ter plekke, wellicht ook een broodje aap verhaal.

Huh remvloeistof (DOT4) is doorzichtig en de stuurpomp gebruikt ATF (rood) ! Dat zie je echt wel.

zie je pas na heeeeel lang, aangezien het geen rondpompend systeem is, van de remmen dan tm.

maar dit zal het dan ook niet zijn volgens cees......

dan toch maar is al je slangen vervangen, ben je weer 170 lichter ook!

Is die groene bom nog wel ok?




Nr 4

[CeesBMW]

Dan valt de druk niet volledig weg. Denk toch dat de hoofdremcilinder de oorzaak is.

Ja maar blijf het vreemd vinden ,dat als ik nu ga rijden dat de remmen hard zijn en na een kwartier ik weer geen remmen hebt.dat blijf ik niet snappen.Als de remmen hard zijn en ik trap hem in dan heb ik ook geen krachtverlies wat ik de vorige keer wel had met mijn hoofdremcilinder

Hoe oud is de remvloeistof dan? Er zijn ook verhalen van remvloeistof met teveel water, als de vloeistof warm wordt kan het water erin bij wijze van spreken gaan 'koken' met misschien dit gevolg.
In in grijs verleden heb ik geleerd dat je een potje remvloeistof altijd zoveel mogelijk afgesloten moet houden. Remvloeistof heeft de eigenschap dat het water opneemt uit de lucht. Een potje met de dop eraf kan je na een dag al wegkiepen.
Het is niet voor niets dat om de 2 jaar deze moet worden vervangen.

Ik heb mijn hoofdremcilinder vorig jaar vervangen en daardoor ook meteen al mijn remvloeistof vevangen.en het peil is in het jaar niet veranderd van de remvloeistof

blijft er geen rem aanlopen? als je klauw goed heet wordt onder het rijden kan de remvloeistof zo heet worden dat je het veel makkelijker comprimeerd. dat zou kunnen verklaren waarom ie steeds verder wegtrapt.... ik vind het wel een raar verhaal... ik had in de eerste instantie ook gedacht aan de hrc. Zou me ook niet verbazen als dit toch het probleem blijkt te zijn

Ja Smidje ,als je het zo zegt klinkt dat logisch. ten eerste omdat ik de volgende ochtend weer gewoon kan remmen en als ik een kort stukje rij ik geen last heb.ook als ik geen remdruk heb en mijn rem intrap de auto naar rechts trekt waar ik normaal geen problemen mee heb.