kleppen stellen

Hier: [link]http://www.r2motorsport.nl/bestanden/kleppen.pdf[/link] staat ook een handleiding kleppen stellen online. Misschien dat sommige forumleden daar nog iets aan hebben...

Ik heb gister ook mn kleppen gesteld, inmiddels al zo vaak gedaan dat ik niet meer in het boekje hoef kijken welke kleppen op tuimelen moeten staan.

Van die olieleiding schoonmaken wist ik niet, ga ik de volgende keer ook zeker doen!

Maar wat ik altijd doe, zomaar voor het gemak? De voelers voor het meten vande speling leg ik niet onder de klepsteel, daar moet de speling dus 0,3 mm zijn.
Maar ik leg 0,25 mm voeler onder de nokkenas en tuimelaar, dat is terug gerekend ook 0,3mm bij de klep.
Maar bij de nokkenas kun je veel makkelijker bij, daar steek je hem zo tussen en onder de klep is altijd priegelen.

Goede tip of niet?

Op de nokken stellen wordt altijd erg afgeraden, aldus de dealer en andere mensen die ik ken die het vaker gedaan hebben.
Ik heb de voeler gewoon iets bijgebogen dan kan je ook makkelijk bij de klepsteel.

[CeesBMW]

Ik heb gister ook mn kleppen gesteld, inmiddels al zo vaak gedaan dat ik niet meer in het boekje hoef kijken welke kleppen op tuimelen moeten staan.

Van die olieleiding schoonmaken wist ik niet, ga ik de volgende keer ook zeker doen!

Maar wat ik altijd doe, zomaar voor het gemak? De voelers voor het meten vande speling leg ik niet onder de klepsteel, daar moet de speling dus 0,3 mm zijn.
Maar ik leg 0,25 mm voeler onder de nokkenas en tuimelaar, dat is terug gerekend ook 0,3mm bij de klep.
Maar bij de nokkenas kun je veel makkelijker bij, daar steek je hem zo tussen en onder de klep is altijd priegelen.

Goede tip of niet?

NEE ! Nooit, nooit, nooit, nooit, zei ik al nooit ? doen.

Op die manier negeer je de slijtage aan de tuimelaar, beide vlakken kunnen ingesleten zijn. Het resultaat is dat je kleppen daardoor veel te strak komen te staan en niet meer goed sluiten met als gevolg; verbrande kleppen.

Oeps Zo zie maar weer het nut van een forum. Thanks!