Lpg inbouwen in Polen

Hallo allemaal,
Na verschillende artikelen te hebben gelezen over gas injectie in laten bouwen in Polen zit ik er sterk aan te denken om dit ook te laten doen. ZIjn er nog mensen die op korte termijn naar Polen gaan om dit te gaan doen? Wat ik in de topics over Poolse gasinbouw niet kon vinden is hoe het uiteindelijk bij de RDW afliep. Wel dat mensen kleine aanpassingen moesten doen toen ze wilden keuren bij de RDW. Wat zijn die aanpassingen precies? En gaat dat weer een heleboel geld kosten? Trouwens de reden van gasinbouw is dat mijn 728i 1 op 4 loopt in de stad. EN op de snelweg ongeveer 1 op 7. Andere 728i bezitters schrijven over een verbruik van 1 op 9,5 op de snelweg. Zou er drastisch mis zijn met die van mij? Of is dit misschien af te stellen?

Ik zou sowieso eerst zorgen dat ze goed op benzine loopt.
1:7 op de snelweg is niet correct - ik neem aan 120km constant.
Bezoekje aan Cees is denk ik snel terug verdiend...

1 op 4 is beslist veel te veel voor een 728i. Ik zou de auto eens een beurt geven en goed laten afstellen

Goedemorgen,

Bedankt voor de berichten. Ik kwam er trouwens achter dat mijn auto een katalisator heeft. Toen de wagen nog in Duitsland rondreed heeft de vorige eigenaar er eentje onder laten zetten. Zou dit iets met het verbruik te maken kunnen hebben? Ik heb van de week ongeveer een afstand 100 kilometer op de snelweg gereden en kwam tot de conclusie dat ie 1 op 7 haalde. Maar in de stad is het verbruik echt vreselijk. Zal binnenkort eens vragen aan Cees of hij tijd heeft om eens te kijken naar mn auto. Bedankt voor de tips ook.

Ik heb dan geen i in mijn E12, maar wel LPG.
Ik heb met mijn 3.0 motor altijd een verbruik van meer dan 1 op 5.
Moet wel toegeven dat het dagelijks bijna altijd in de file is en veel stoplichten.
Op de snelweg haalt ie wel 1 op 6, maar Helmond-eindhoven heeft ook nog maar 4 km snelweg over, waarvaan het laatste deel file, dus dat schiet niet op.

Wat ben ik zo blij dat ie op LPG rijdt.

De kat is er onder gezet vanwege belastingvoordeel in Duitsland. Een "nachgeruestete Kat" kan er onder vandaan. Een 728i kan best zuinig lopen maar dan moet alles kloppen, klepspeling,inspuitsysteem en ontsteking.

Ik rijd gemiddeld 1 op 6 met mijn 735 op gas. Ik vind het wel acceptabel.

Ik ben momenteel bezig met het kopen van E32 735 waar een gasinstallatie in zit die in polen
is ingebouwd maar helaas kijg ik hem niet door de tuv omdat er een ongeregelde gas installatie
inzit die niet samen gaat met de koudloop regeling erg jammer

Dus als iemand nog tips heeft graag

Oh ja ik woon in duitsland