De 735iA van baur323

Ik vermoed dat ik tegen die tijd net klaar ben met het afnemen van het bronwater waar ik mijn Achatgrune 735iA Executive mee ga wassen.

Het zal voor mij ook een kort bezoek zijn, heb een druk programma morgen. Ik moet iig even een andere sierlijst h

Ik ben zeer benieuwd naar de Zobel, met een geel plaatje!
We gaan wel even feuteus maken!

Jaaaahh feuteus.. neem ik de Achat mee

Ja leuk! foto shoot is alleen om 12u

Ga ik niet redden want ik poets ook de binnenkant van mijn deuren

Ligt Graad vanacht naast jou?? of is het toch Frau Imm...

Nu ben ik niet zo'n poets master als Graad

Ze zijn dan ook gemaakt om in te rijden

rijden en poetsen gaat prima samen hoor

Even een hele gekke:
Vandaag voor de vakantie een stevig rondje rondom de auto gelopen.
Olie en bougietjes lekker vers.

Na het terug stellen van de SI (draadje op pooltje 1&7) doen mijn lampjes van de automaat het niet meer
Ik heb de tellerbak even uitgebouwd, maar het printje krijgt gewoon stroom.
Ik snap er niks van, op zich geen probleem, ze rijdt er verder niks minder om, maar het moet gewoon werken.

Iemand een briljante tip?

gooi de accu is een x ervan af......en dan weer erop....de plus pool

Lampen aan of lampen uit?

Lampen aan of uit maakt niet uit.
Accu los is een hele goeie, ga ik vanavond gelijk proberen!

[CeesBMW]

Ik ben bang dat je sluiting hebt gemaakt, de stroomaanvoer van het automaatlampjesprintplaatje is dan defect. Dat is dat kleine zwarte stekkertje wat vanaf dat printplaatje naar de cockpit loopt. Daar staat normaliter 12 volt op, zwart is de massa, grijs de plus.

[link]http://www.bmwe23.nl/http/autolampjes.htm[/link]

Kan ik dat elders overbruggen?

[CeesBMW]

Je kan ook de bovenprint van de cockpit even bekijken, daar zal waarschijnlijk een printbaantje doorgefikt zijn.

Had ik gisteren even snel bekeken, maar kon zo niks zien.
Zou het kunnen helpen om de bak te resetten door de stroom er een half uur af tegooien of is dat zinloos?

De lampjes reageren toch op de stand van de pook?

Maar ze krijgen stroom vanuit de tellerbak. De beide banen zagen er goed uit, maar ze krijgen geen stroom meer = dus dood.

En weer een up date.
Afgelopen week maar eens de voorste schokdempers vervangen. 't Was hard nodig. 1e montage zat er nog in.
Echte fietspompen.. Wel een gruwelijke K. klus hoor, alles zat vreselijk vast.
Maar goed, het is gelukt...maar:
Nu trillen mijn remmen bij het aanremmen. Mijn schijven zijn spikfonkelnieuw, dus daar kan het niet aan liggen.
Ik heb sterk het vermoeden dat door de nieuwe schokdempers de speling op de draagarmen sterker naar voren komt als eerder. Immers mijn oude slappe dempers corrigeerden dat rammelen uit zich zelf..
Met een koevoet kan ik op de primaire en secundaire draagarm behoorlijk wat zijdelingse bewegingen forceren, je ziet de rubbers duidelijk kleine scheurtjes hebben.
Nu de hamvraag:
Bij WN kan ik heel makkelijk een set van 4 draagarmen kopen, geheel compleet voorgemonteerd, dus alle rubbers zitten er al in. Totaal ben ik dan euro 350,- kwijt.
Het probleem is echter dat dit immitatie is en het komt bij WN vandaan. Ik heb al 3x eerder problemen met hun gehad die niet worden opgelost, dus veel animo heb ik daar niet bij.
Ik kan natuurlijk ook een setje nieuwe rubbers kopen, maar die kan ik er zelf niet in persen.
Iemand een goede tip?

Offenga?

Das een goeie! niet eens aangedacht terwijl hij wel mijn achterbrugrubbers heeft vervangen.
Iemand ervaringen met de draagarmen van WN?

Wat voor merk zouden die hebben?

Immi. Zal wel merkloos uit China zijn.
Ik twijfel heel erg, gemak (alles is al voorgemonteerd) tegen zeker weten goed...

Ik zou even met Offenga bellen.

Ik weet een pers te staan waar ze je nieuwe rubbers kunnen persen.
Halen we een setje gebruikte armen van de plank en hoppa..