za 15 sep 2012, 17:26
Hoi Allemaal,
Had deze namiddag het lumineuze idee om even de ontstekingskabels van mijn E23 735I uit 1981te vervangen, alsook de kabel van de bobine.
Zoals ik kon denken had ik achteraf de kabels waarschijnlijk niet correct aangesloten (waren nochtans genummerd) met als resultaat :
De auto start wel maar sloeg precies een aantal cilinders over tijdens het starten, op tijd ontdekt dat ik de 1 en de 2 met elkaar verward had, en nu loopt hij weer,maar precies anders dan voordien (vorige ontstekingskabel viel bijna uit elkaar...).
Stomme vraag van het jaar : stel nu dat ik de kabels niet correct aangesloten heb
A) start de wagen dan uberhaupt
B) merk je het zelf indien hij bijvoorbeeld wel start maar dat toch de ontstekingsvolgorde van de cylinders niet correct is ?
Ben niet echt handige Harry vandaar deze prangende vraag
Had deze namiddag het lumineuze idee om even de ontstekingskabels van mijn E23 735I uit 1981te vervangen, alsook de kabel van de bobine.
Zoals ik kon denken had ik achteraf de kabels waarschijnlijk niet correct aangesloten (waren nochtans genummerd) met als resultaat :
De auto start wel maar sloeg precies een aantal cilinders over tijdens het starten, op tijd ontdekt dat ik de 1 en de 2 met elkaar verward had, en nu loopt hij weer,maar precies anders dan voordien (vorige ontstekingskabel viel bijna uit elkaar...).
Stomme vraag van het jaar : stel nu dat ik de kabels niet correct aangesloten heb
A) start de wagen dan uberhaupt
B) merk je het zelf indien hij bijvoorbeeld wel start maar dat toch de ontstekingsvolgorde van de cylinders niet correct is ?
Ben niet echt handige Harry vandaar deze prangende vraag
