BMW e23, 735i 1985

Als ik jou was kocht ik deze erbij voor onderdelen, heb je gelijk je glasdak!

http://www.nederlandmobiel.nl/tweedehan ... en/4064832

Of andersom voor onderdelen.... (want je hebt je nogal wat op je hals gehaald zeg... )

Als ik plaats had, deed ik het meteen...
Maar nog een e23 erbij, daar gaat de rest van de familie nie mee lache denk

Heb idd wat op mn nek gehaald, heb er nu al nekpijn van...
Maarja, ik kijk al uit als ie helemaal af is. Als dan iemand vraagt, wie die e23 zo mooi heeft opgeknapt, kan ik zeggen "awel dat heb ik nu helemaal zelf gedaan zie"
En tevens red ik weer een barrel van de schroot, en tover ik hem beetje bij beetje om tot een puntgave e23.

Morgen beginnen met het roestvrij maken van de schuifdakgoot, en de afvoerpijpjes.
Alles mooi met schuurpapier en met de staalborstel bewerken.
Morgen maar een paar verfjes aanschaffen.
- Zinkprimer
- Hammerite (menie)
- spuitbus (Burgundrot)
- nieuws klemmetjes voor de rubberen darm vast te maken aan de ijzeren afvoerpijpjes. (de oude klemmetjes kunnen niet meer worden hergebruikt, omdat deze waren vast geknepen door een soort tang...)

[quote="Levi728i"]
Maarja, ik kijk al uit als ie helemaal af is. Als dan iemand vraagt, wie die e23 zo mooi heeft opgeknapt, kan ik zeggen "awel dat heb ik nu helemaal zelf gedaan zie"

Daar moet ik je helemaal gelijk in geven, ik heb er wat dat betreft zeker bewondering voor en zo ga je wel iets krijgen om trots op te zijn, dus respect!

zal nog wel een tijdje duren voor ie af is hoor, nu eerst het schuifdak klaarmaken en ontroesten, dan de roestblazen aan de achterlichten bijwerken, en een paar roestblaasjes aan de dorpels wegwerken. dan is de carrosserie tiptop.
Daarna steek ik er een andere cilinderkop in, en dan is ie volledig klaar. (want nokkenas is een beetje ingesleten)
Tussendoor het interieur nog wat verfraaien, maar niks dringend.

Dus 't zal nog wel een tijdje duren, ook aangezien de e23 nu een 2weken stil staat, omdat ik nu examens heb...
Dus effe op de tanden bijten, en effe blokken voor die examens...
Vandaag het eerste examen afgelegd van loonberekening, wisselkoersberekening, en voorraadbeheer...Ging tot nu toe al goed

Dat gaat je dan beter af dan een berekening van je project
Maar inderdaad petje af hoor,ik doe t je niet na

levi
toen deze wagen nog maar net in de verkoop ging,
was ik kandidaat koper ,
maar had een slecht gevoel met deze wagen , en had er geen intresse meer in .
later zag ik dat jij deze had gekocht , en was ik dus ook zeer geinterreseerd in jou toppic
mijn slecht gevoel klopte , en was blij dat ik de koper niet was

maar wat jij als jonge gast doet en met zoveel doorzettingsvermogen , daar moeten er heel veel hun petje voor afdoen.
jij ga deze wagen zeker tot iets mooi maken , en er veel plezier aan geleven

heb bewondering voor u prestaties
en ben zeker dat dit een mooie afloop kent
wens u ook succses met auto en studie's

Bedankt! Succes kan ik wel gebruiken met de examens...
morgen Duits examen...

Er weer effe tussenuit, en toch maar effen verder gewerkt aan het schuifdakje.
Eerst de gele schuimisolatie van het dak gehaald, zonder dat is gescheurd is!


schuimisolatie is er af...


de middenplaat er uitgeslepen...


hier het dak zonder middenplaat...


de onderkant van het dak, heet oppervlakkige roestkrasjes en puntjes roest. Dus hier gaat ook binnenkort een primer overheen...


het gootje linksachter proper gemaakt, en daar kwam wat uit hoor...ROEST!


ook het gootje rechtsachter een beetje proper gemaakt, een een hoopje roest verzameld...


Nog een beetje verder gewerkt aan het hetzelfde gootje rechts achter... Nog wat roest erbij...

Geen wonder dat de boel nie meer goed doorliep, alles zat verstropt! ...

Alle roest in de achterste hoek van de gootjes proper gemaakt.

De links achterste hoek met het afvoerpijpje heeft alleen last van oppervlakkige roest. Dus even ontroesten en klaar...


Maar de rechter achterhoek is er erger aan toe. Het gaatje dat je achteraan ziet is niet het afvoerbuisje, maar een roestgaatje! Dit is de enige hoek die moet gelast worden... zijn maar kleine plekjes, dus niet echt veel werk.


Als alles ontroest en opgelast is, kan alles in de zinkprimer en de rode menie gezet worden.
Foto's volgen!

Vraagje: als ik een andere dakhemel wil plaatsen, moet ik eerst de geleiders van het schuifdak demonteren, omdat een deel van de dakhemel hier onder zit gelijmd. ik ga ook de gootjes terug in de verf zetten, dus ook hiervoor moeten de geleiders los...

Hoe krijg je de geleiders er dan af?
Ik heb alle vijzen losgevezen, maar er komt geen beweging in??
Is er iemand die dit al een keer heeft gedaan?

als alle vijsjes los zijn uit die zwartje platte plaatjes moet het los gaan , probeer effe met platte schroevedraaien beetje mee te lichten of er beweging in komt,
zo ziet het eruit als alles los is
hoplijkel helpt dit u

Ok thanx!
Vant weekend maar aan de slag gaan!

Vandaag de voorste afvoertjes roestvrij gemaakt en in de rode menie gezet, van buiten en binnenin

Links voor



rechts voor



Morgen zijn de achterste aan de beurt

Heb de rails van het schuifdak losgekregen!
Morgen foto's posten van de achterste afvoertjes en de middenplaat.
Het schuifdakprojectje kort stilaan op
Heb al een mooi schuifdakje en dakhemeltje besteld bij Cees

Vandaag zijn de roestgaten aan de afvoertjes van het schuifdak dichtgelast, en dus volledig watertdicht !
Verder hebben de afvoertjes van het schuifdak de laatste laklaag gehad met rode menie.

Ook zijn de roestblazen aan de achterlichten weggewerkt.
Bijna geheel de kofferruimte staat in de rode menie, en is dus goed beschermd tegen roest !

Volgend weekend de middenplaat van het schuifdak terug vastlassen, de isolatie erop lijmen, het dakhemeltje vastlijmen , en de overige interieurpanelen monteren. Dan is het schuifdakproject eindelijk achter de rug.

Als dit achter de rug is... komt de cilinderkop aan de beurt

Als het schuifdak afgerond is, begin ik aan het vervangen van de cilinderkop.
Waarschijnlijk zal de oude koppakking er aan vast zijn gekoekt met de jaren.
Weet iemand hoe ik dan de restjes van de koppakking verwijder?
Misschien met een bijtel en/of schuurpapier?

ben vandaag weer onder de kap bezig geweest, en heb iets opgemerkt.
Sommige 735i hebben g

Heb je cruise controle erop?

Electrische vin voor airco.

Heb je cruise controle erop?

Ja die heb ik

Electrische vin voor airco.

Dat wist ik niet dat die relais daarvoor waren
Weer wat geleerd

Dus stel dat ik die er uit trek, dan kan ik nog zonder problemen rijden?
Dus de relais zijn enkel voor de vin voor airco?
Dan ook voor CC of niet?

CC is stand alone, heeft hier niks mee van doen.

Ok bedankt!
Weer wat bijgeleerd vandaag