e9 csl

wel appart,maar zal t zelf niet aandurven

http://link.marktplaats.nl/253876564

wat durf je niet aan, 15.500 voor een stuk staal vragen, of de auto kopen

de auto kopen,en dan verder gaan met restaureren

en zitten er wel alle onderdeeltjes en zo bij

wordt meestal twee keer zo duur als begroot en duurt vaak 4 keer zo als als gepland,
koop nooit een gedemonteerde auto of hij moet heeeeeel erg goedkoop zijn, er zijn toch vaak doosjes weg!.

[BMWim]

Hij durft nogal eur 15500.- vragen voor een kale koets met onderdelen.

Als deze klaar is (over 6 jaar..), is hij wel prijzig (>50k EUR), dus die prijs klopt helaas wel, mits er echt alles bij zit (lampjes, interieur etc):
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

Koop dan gewoon deze! http://link.marktplaats.nl/252163679 dan heb je nog een paar duizend over om er evt een project van te maken! En zeg nou niet dat die prijs wel klopt! dat ding is nog niet half af! natuurlijk is hij veel meer waard als hij in concours staat is! maar dat zijn alle auto's die naar de sloop gegaan zijn ook!
Meestal doen mensen dit soort projecten weg omdat ze zich pas realiseren wat er voor nodig is om alles weer klaar te krijgen als ze hem uit elkaar hebben gehaald! Je koopt dus hoofdpijn!
En wie zegt dat de motor ok is en de werkzaamheden vakkundig zijn uitgevoerd

een CSL is gewoon heel zeldzaam met (deels) aluminium karossie, als je dat wil hebben betaal je dat gewoon !
is met alle merken hetzelfde: bij Porsche is het nog erger, een 993 Turbo kost vanaf 50k EUR, een 993 GT2 > 100k EUR, een 993 GT2 EVO > 200k EUR.....

inderaad veel geld,maar wel zeldzame auto s