Haico... uiteindelijk een E28 520i gekocht (update pagina 2)

ik wil naast mn e23 745i en 735i alpinalook en e24 635 csi een e28 of e12 bij...

maar eerst weer eens een berg geld naar mn advocaat brengen

maar tis voor een goed doel!!!!!!!!!!!!!!MIJN KIDS

Dat is waar graad! p.s. staat een mooie witte m535i tekoop joh op mp.

+1 zero, me e28 vind ik zeker net zo leuk! voor et leuke zou ik ook nog ooit een e24 moeten hebben

@haico, leuke bak! mooi en origineel

Geen E24 meer super blij met m'n E46CI .Maar mijn All Time Favorite blijft de E9

@ Rts,

Die witte klopt niet. Het is geen 85 er.

Gezocht:

Iemand die tegen betaling van een krat bier een diagnose kan stellen van mijn M20 blok: wat er moet gebeuren om hem weer zonder tikken te laten lopen.
Liefst omgeving Rotterdam.

denk kleppen stellen als er geen tuimelaars en nokkeas beschadigd is

Of de distributieriem op tijd zetten. Mijn maat z'n 525E stond een tandje te laat en liep als een diesel.

Hoi allemaal,

Even een korte update. In januari heb ik dus mijn eerste oldtimer gekocht. Een E28. Ik wist eigenlijk niet goed waar ik aan begon, maar nu kan ik toch wel zeggen dat ik deze nieuwe hobby heb omarmd. Tot nu toe heb ik alleen de nieuwe banden uitbesteed aan een garage. De rest allemaal "zelf" gedaan. Tussen aanhalingstekens, omdat ik vooral samen klus met Smeets, een bekende op het E28 forum.

Het rateltje in de motor bleek een kantelende zuiger te zijn. Ik heb van ebuy (wederom E28 forum) een jonger onderblok gekregen. Samen met Smeets een weekendje beunen... Groot onderhoud! Blok eruit, het onderblok vervangen voor het jongere exemplaar, kop volledig gereinigd, nieuwe klepsteelrubbers, kleppen ingeslepen en gesteld, nieuwe distributieriem/spanrol, nieuw oliefilter, nieuwe waterpomp, diverse keerringen en pakkingen vervangen (carterpan, waterpomp, kop, kleppendeksel, inlaatspruitstuk...). Verder van alles schoongemaakt, ontroest en gecontroleerd... en het blok er weer terug in.

Een paar plaatjes (klikbaar voor grote versies)...








De motor loopt weer te gek! Een week later ben ik met de Bimmer naar Wales geweest. Hier een plaatje van de E28 op de berg Snowdon.



Verder zijn in de loop van de tijd een hoop kleine dingetjes gefixt...
* Zomerbanden op de BBS TRX velgen
* Pullman interieur erin gezet
* Nieuwe mattenset
* Nette radio erin
* Verse speakers (wel in de originele kapjes)
* Lichtenverklikker
* Kofferbakembleem erop
* Emblemen ververst
* Verroeste bumper rechtsvoor vervangen.

Zo staat hij er nu bij:



Dus... tot zover erg tevreden. Per 1 november heb ik nieuw werk. Ik zit erover na te denken om de E28 voor woon/werk te gaan gebruiken. Waarom niet? Hij rijdt heerlijk. Voordat ik dit ga doen, denk ik dat ik Michiel nog ga benaderen voor een wax-behandeling.
En misschien een LPG inbouw?!

Is een nette E28

succes ermee

mooie bmw

idd,heel erg mooi

Mooi geworden zo!

Hey Haico,
Heb op het E28 forum met veel plezier je werkzaamheden gevolgd.
Jij bent, en natuurlijk iedere andere BMW klassiek bezitter, van harte welkom voor een gratis inspectie van de BMW.

Thanks Michiel. We spreken elkaar snel!
We nemen koeken mee.

Top! Zorgen wij voor de lunch..

Met een 29-jarige auto naar de keuring. Altijd spannend. Wat moest ik betalen?

80 Euro

Lekje uitlaat dichtgesmeerd, mitslicht achter gerepareerd, ontsteking op tijd gezet... en we mogen er weer een jaar ertegenaan. 1 opmerking: De garagehouder adviseert er eens een nieuwe draagarm op te zetten linksvoor, omdat er speling begint te komen op de kogel.